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title: "Colapinto quedó 14° en Silverstone y largará desde la séptima fila"
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description: "Franco Colapinto quedó 14° en la clasificación Sprint de Silverstone y buscará recuperar posiciones en el GP de Gran Bretaña tras una jornada intensa"
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date_published: "2026-07-03T13:54:00-03:00"
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tags:
  - "Alpine"
  - "Fórmula 1"
  - "Franco Colapinto"
  - "Gran Premio de Gran Bretaña"
  - "Silverstone"
author_name: "REDACCIÓN"
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category_name: "Deporte"
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# Colapinto quedó 14° en Silverstone y largará desde la séptima fila

**El argentino superó el primer corte, pero no pudo meterse entre los diez mejores de la Sprint. Hamilton hizo la pole en una jornada exigente.**

![Franco Colapinto le ganó la pulseada del día viernes a su compañero Pierre Gasly (REUTERSNacho Doce)](/download/multimedia.normal.8997a10c5a2e3c4d.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Franco Colapinto (REUTERSNacho Doce)*

**Franco Colapinto** cerró el viernes de **Silverstone** con una sensación mezclada dentro del box de **Alpine**. El argentino consiguió superar la primera parte de la clasificación Sprint, pero quedó eliminado en la segunda tanda. Con ese resultado, largará **14° en la carrera Sprint del Gran Premio de Gran Bretaña**.

El piloto argentino había mostrado una señal positiva durante la única práctica libre del día. En esa sesión terminó **11°**, por delante de su compañero **Pierre Gasly**, y dejó una referencia alentadora para el inicio de la actividad. Sin embargo, el margen se redujo cuando llegó el momento de buscar una vuelta limpia en clasificación.

La clasificación Sprint dejó a los dos Alpine fuera de la pelea por los diez primeros lugares. **Gasly quedó 11°** y fue el primero entre los eliminados de la Q2. **Colapinto finalizó 14°**, detrás de Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg, y por delante de los Williams de Carlos Sainz y Alex Albon.

El resultado ubica al argentino en una zona incómoda para una carrera corta. En una Sprint hay menos vueltas para recuperar posiciones y cada largada pesa más que en un Gran Premio tradicional. Por eso, la primera vuelta en Silverstone aparece como un tramo determinante para intentar acercarse al pelotón de puntos.

**El contraste dentro de Alpine también dejó una lectura interna.** Colapinto había sido más competitivo que Gasly en la práctica libre, pero el francés logró quedar tres posiciones por delante en la clasificación Sprint. Esa diferencia marca la importancia de encontrar rendimiento inmediato en un formato que ofrece muy poco tiempo de corrección.

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En la pelea por la punta, **Lewis Hamilton** se quedó con la pole para la Sprint ante su público. El piloto de Ferrari marcó **1:28.376** y superó por apenas **11 milésimas** a **Kimi Antonelli**, de Mercedes. Más atrás quedaron **Max Verstappen**, **Charles Leclerc** y **George Russell**, en una tanda muy apretada entre los principales candidatos.

El dominio de Hamilton atravesó toda la jornada en Silverstone. Primero fue el más rápido en la práctica libre y luego sostuvo el ritmo en las tres etapas de la clasificación Sprint. La actuación del británico agrandó la expectativa local en un circuito donde Ferrari encontró velocidad desde el comienzo del fin de semana.

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El sábado tendrá una doble exigencia para Colapinto. Primero deberá disputar la **carrera Sprint**, donde intentará recuperar terreno desde la séptima fila. Después llegará la clasificación para el Gran Premio principal, una instancia distinta que definirá la grilla de la carrera del domingo.

Para Colapinto, el objetivo inmediato será transformar el buen ritmo parcial de la práctica en una Sprint más sólida. El Alpine mostró señales de respuesta, pero todavía necesita consistencia en las vueltas rápidas. En un circuito veloz y técnico como **Silverstone**, cada error cuesta posiciones y cada maniobra puede cambiar el fin de semana.

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