---
canonical_url: "https://lu17.com/contenido/134810/autorizan-otra-empresa-de-rampa-mientras-sigue-vacante-la-privatizacion-de-inter"
title: "Autorizan otra empresa de rampa mientras sigue vacante la privatización de Intercargo"
article_type: "NewsArticle"
description: "El Gobierno habilitó a Aerowise S.A.S. para operar servicios aeroportuarios desde San Fernando. Ya son 14 las empresas autorizadas a trabajar"
main_image: "https://lu17.com/download/multimedia.normal.960b022e8a52cbfd.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp"
date_published: "2026-07-06T09:27:00-03:00"
date_modified: "2026-07-06T09:38:34-03:00"
tags:
  - "desregulación"
  - "Intercargo"
  - "mercado"
  - "privatización"
  - "Secretaría de Transporte"
author_name: "Sergio Bustos"
author_url: "https://lu17.com/usuario/9/sergio-bustos"
category_name: "Actualidad"
category_url: "https://lu17.com/categoria/2/actualidad"
category_description: "Enterate de las últimas noticias de actualidad en LU17.com: información confiable, análisis y tendencias nacionales, internacionales, interés general y energía."
---

# Autorizan otra empresa de rampa mientras sigue vacante la privatización de Intercargo

**El Gobierno nacional autorizó a una nueva empresa para prestar servicios aeroportuarios y de rampa**, en una decisión que se conoció pocos días después de que fracasara el primer intento de privatización de Intercargo por falta de oferentes. La medida fue oficializada mediante la Disposición 14/2026 de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía.

![empresa rampa](/download/multimedia.normal.960b022e8a52cbfd.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Aeropuerto de San Fernando.*

La empresa habilitada es **Aerowise S.A.S.**, que tendrá su base de operaciones en el Aeropuerto Internacional de San Fernando. Además, proyecta brindar servicios en el Aeroparque Jorge Newbery y en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

Con esta incorporación, **el listado de compañías autorizadas para prestar servicios de rampa en el país asciende a catorce.** Sin embargo, solo cuatro de ellas ya se encuentran operando efectivamente en distintos aeropuertos argentinos.

---

**OTRAS NOTICIAS**

Declararon culpable al docente acusado de abusar de 11 alumnas en San Antonio Oeste

---

La autorización llega en un contexto marcado por el**fallido proceso de privatización de Intercargo.** La semana pasada no se presentaron interesados cuando se abrieron los sobres de la licitación, un resultado que distintos analistas atribuyen al escenario macroeconómico y a las limitaciones de infraestructura que enfrenta el negocio de asistencia en tierra.

Desde la Secretaría de Transporte sostuvieron que**la incorporación de nuevos operadores** forma parte del proceso de apertura y desregulación del mercado aerocomercial impulsado por el Gobierno nacional. Según el organismo, el objetivo es ampliar la oferta de servicios aeroportuarios, promover una mayor competencia y mejorar la eficiencia operativa.

Aerowise S.A.S. se suma a Milenium Air, American Jet, Global Protection Service, Fly Seg, Air Class Cargo, Handyway Cargo, Escalum Investment, MNZS, Jet Handling FBO, Swissport Argentina, Acciona Servicios Argentina, CrossRacer Ramp y TALMA, empresas que **ya cuentan con autorización para desarrollar esta actividad.**

---

**OTRAS NOTICIAS**

Así se compone el ingreso de Chubut: regalías, recursos nacionales e impuestos propios

---

Pese al incremento de compañías habilitadas, **el mercado todavía presenta una implementación limitada.**Según el sitio especializado Aviación en Argentina, los nuevos operadores realizan tareas muy específicas y brindan servicios principalmente a aerolíneas de escasa presencia comercial o vinculadas al ámbito aeronáutico especializado.

El Gobierno sostiene que la ampliación del número de prestadores permitirá consolidar un esquema más competitivo respecto del modelo anterior, caracterizado por **una oferta más concentrada.**Entre los objetivos oficiales figuran mejorar la calidad de los servicios, aumentar la eficiencia y mantener los estándares de seguridad exigidos para las operaciones aeroportuarias.

Mientras tanto, el futuro de Intercargo permanece abierto luego del fracaso del primer llamado para su privatización. **La falta de interesados obligará al Gobierno a definir cómo continuará el proceso para la empresa estatal encargada de los servicios de asistencia en tierra.**

---

*Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.