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title: "Residuos de la pesca: 750 cajones inundaron las playas y multarán a las empresas"
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description: "Hernán Dupláa analiza en Lu17 el descarte masivo de plástico de buques pesqueros y las multas de la Fiscalía de Delitos Ambientales en Madryn."
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date_published: "2026-07-14T09:58:00-03:00"
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tags:
  - "contaminación"
  - "contaminación ambiental"
  - "La17"
  - "limpieza de playas"
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  - "Puerto Madryn"
author_name: "REDACCIÓN"
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# Residuos de la pesca: 750 cajones inundaron las playas y multarán a las empresas

Un amplio operativo de limpieza debió desplegarse de urgencia durante la tarde del domingo para retirar una alarmante acumulación de residuos plásticos que cubrió la línea de costa en las playas de Puerto Madryn.

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*cajones playa*

La cuadrilla de operarios de la Secretaría de Ecología y Protección Ambiental debió interrumpir su descanso de fin de semana para abocarse a la recolección de los elementos antes de que la pleamar volviera a arrastrarlos hacia el interior del Golfo Nuevo. Las tareas de remoción contaron con el acompañamiento espontáneo de numerosos vecinos de la ciudad, quienes colaboraron activamente retirando la carga de plástico de la marea para facilitar el acopio y posterior traslado de la basura en camiones municipales.

La magnitud del descarte, que arrojó una cifra inicial de **750 cajones de pesca** desparramados por la arena, descarta de plano la hipótesis de un incidente fortuito o un desprendimiento menor por oleaje. Las actas labradas de oficio por los inspectores comunales apuntan directamente a la responsabilidad de las firmas titulares de las cargas, cuyas identidades quedaron expuestas en los rótulos de identificación obligatorios de los envases. El municipio madrynense dirigirá las sanciones económicas correspondientes hacia las empresas propietarias, muchas de las cuales se encuentran radicadas en centros pesqueros distantes de la Patagonia como Mar del Plata o Puerto Deseado.

“**La empresa no es la responsable en sí del hecho, es más, a la empresa le genera un perjuicio económico importante porque son cajones nuevos, caros cuando se compran, y les cae una infracción económica que son bastante elevadas**”, explicó el secretario de Ecología de la comuna, **Hernán Dupláa**, a través de los micrófonos de **#LA17**. El funcionario detalló que las multas labradas administrativamente corren bajo un esquema de módulos que se indexan de manera trimestral para evitar que pierdan su poder disuasorio frente a las grandes corporaciones. Las pérdidas logísticas de insumos plásticos nuevos se suman así al costo de las penalizaciones municipales que deberán afrontar los apoderados legales de las pesqueras infractoras.

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El origen de la contaminación costera se vincula directamente con el**ingreso simultáneo de casi un centenar de buques pesqueros al Golfo Nuevo**, buscando resguardo ante la violencia de un temporal desatado en alta mar. La Prefectura Naval Argentina dispone de los registros y roles de embarque de cada uno de los barcos que buscaron refugio en las aguas calmas de la Bahía Nueva, identificando a capitanes, contramaestres y tripulaciones. Las corrientes marinas y el viento norte arrastraron hacia la orilla no solo los cajones de la actividad extractiva, sino también cajones de manzanas, naranjas y restos de alimentos descartados de forma negligente por las tripulaciones durante el temporal.

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Esta acumulación masiva de residuos orgánicos e inorgánicos impulsó la necesidad de perfeccionar los canales de trabajo multisectoriales que**la Secretaría de Ecología local sostiene con los principales actores de la industria marítima.** La Mesa de Trabajo Pesquero local sumará en su próximo encuentro a los representantes de la Prefectura Naval, articulando medidas junto a la Cámara de Pesca, el Observatorio Pesquero, representantes de los puertos de origen y la administración del GIRSU. La meta del espacio consiste en pulir las operaciones dentro de los buques para evitar que las cargas de descarte terminen en el agua ante el primer indicio de inestabilidad climática.

“**La idea es mejorar todo eso, para eso estamos trabajando, nos estamos juntando por primera vez con toda la industria pesquera, que es muy complicado realmente poder alinear a todos**”, reconoció **Dupláa** en **#LA17**, remarcando que el puerto de Madryn cuenta con protocolos estrictos para accidentes terrestres —como el reciente vuelco de un contenedor por ráfagas de viento— pero carece de un control riguroso a bordo. Las autoridades ambientales pretenden capacitar de manera obligatoria a marineros y capitanes para que asuman prácticas de separación de residuos y aseguramiento de cargas de forma cotidiana. La concientización ambiental, según estiman en la cartera municipal, es un proceso de largo plazo que requiere de una fuerte presencia institucional del Estado en las terminales de muelle.

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La vía administrativa para sancionar a los responsables del descarte se canalizará a través del Tribunal de Faltas municipal, organismo encargado de notificar a las firmas comerciales y de exigir el pago de las multas correspondientes por la infracción de oficio. Sin embargo, **la persistencia de estos sucesos y el volumen de la basura plástica arrojada a las costas madrynenses abren la posibilidad de encuadrar el hecho bajo la carátula penal de daño o contaminación del recurso natural.** La Secretaría de Ecología evalúa elevar las actuaciones correspondientes a los tribunales provinciales para que la justicia determine si se configuró un delito que amerite la persecución de los capitanes de las embarcaciones.

En esa línea de acción judicial, la **Municipalidad de Puerto Madryn** cuenta con el respaldo técnico y normativo de la Fiscalía de Delitos Ambientales, una estructura especializada que comenzó a operar recientemente bajo la órbita del Ministerio Público Fiscal de la provincia del Chubut. La creación de esta oficina fiscal, considerada por la comuna como una herramienta de vanguardia en materia de control civil, permite agilizar las investigaciones penales sobre corporaciones comerciales que atentan contra la biodiversidad marina del golfo. La articulación permanente entre el área de Ecología y los fiscales ambientales busca asegurar que la contaminación de las playas céntricas no quede reducida a una simple sanción monetaria que las pesqueras absorban como un costo operativo más de su actividad comercial.

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