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title: "Dieciséis barcos españoles vuelven a pescar en Malvinas con licencias que Argentina considera ilegales"
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description: "La flota gallega inició una nueva campaña de captura de calamar Loligo tras una temporada con rendimientos superiores a los esperados en Malvinas"
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date_published: "2026-07-15T09:27:00-03:00"
date_modified: "2026-07-15T09:52:39-03:00"
tags:
  - "Atlántico Sur"
  - "calamar"
  - "Galicia"
  - "Islas Malvinas"
  - "pesca"
author_name: "Sergio Bustos"
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category_name: "Actualidad"
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# Dieciséis barcos españoles vuelven a pescar en Malvinas con licencias que Argentina considera ilegales

**La segunda temporada anual de pesca de calamar Loligo en aguas de las Islas Malvinas ya está en marcha.**Un total de 16 buques factoría comenzó a zarpar desde los puertos gallegos de Vigo y Marín con destino al Atlántico Sur, donde prevén iniciar las operaciones hacia fines de agosto bajo licencias emitidas por la administración británica de las islas.

![barcos españoles](/download/multimedia.normal.a7b5ba6747fb1c6d.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Partió la flota gallega a Malvinas.*

La actividad vuelve a desarrollarse en un área cuya explotación genera un permanente conflicto diplomático. Para la Argentina, **los permisos otorgados por el Reino Unido carecen de validez jurídica**porque implican la explotación unilateral de recursos naturales en un territorio y espacios marítimos sometidos a una disputa de soberanía.

La flota está integrada principalmente por empresas españolas con sede en Galicia que, desde hace décadas, **operan mediante sociedades mixtas con compañías radicadas en las Islas Malvinas.** Ese esquema les permite acceder a las licencias británicas y exportar la producción, en gran medida, hacia el mercado europeo.

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Entre las principales armadoras figuran **Copemar, Pereira, Morarpez, Rampesca, Pescanova y Robin M. Lee.**Las operaciones se realizan a través de firmas constituidas en el archipiélago, entre ellas Fortuna Ltd., Seafish, Petrel Fishing Company y Beauchene Fishing Company.

El comienzo de esta nueva campaña encuentra a la industria en un escenario mucho más favorable que el observado en los últimos años. Durante la primera temporada de 2026, **la pesquería mostró una recuperación superior a la prevista por los estudios científicos realizados antes de la apertura.**

La prospección estimó **una biomasa inicial cercana a las 41.700 toneladas**, dato que permitió habilitar una temporada de 64 días. Finalmente, la flota regresó a Galicia con más de 42.000 toneladas de Loligo capturadas, un volumen que incluso superó las aproximadamente 38.000 toneladas obtenidas durante la primera campaña de 2025.

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Las señales positivas también surgieron de la campaña científica realizada en febrero a bordo del arrastrero Monteferro. **Durante 17 días de trabajo, el buque capturó alrededor de 700 toneladas de calamar,** con promedios cercanos a las 41 toneladas diarias, resultados que fueron interpretados por el sector como una muestra de recuperación del recurso.

No obstante, la evolución de la pesquería estuvo marcada por una fuerte inestabilidad durante los últimos años. **La disminución de la biomasa reproductiva obligó en distintas oportunidades a disponer cierres anticipados de las campañas para proteger el stock**, e incluso hubo temporadas con fuertes restricciones o suspensiones.

Uno de los antecedentes más recientes ocurrió durante la segunda campaña de 2025, que **fue clausurada antes de lo previsto**y concluyó con unas 18.000 toneladas desembarcadas. Esa decisión respondió a la necesidad de preservar la biomasa y evitar un mayor deterioro del recurso.

La recuperación registrada en 2026 renovó las expectativas de las empresas españolas, cuya actividad depende en gran medida del **caladero malvinense**para abastecer el mercado europeo de calamar patagónico. Sin embargo, la continuidad de esa explotación sigue siendo cuestionada por la Argentina, que considera ilegales las licencias otorgadas por el Reino Unido para capturar recursos pesqueros en el Atlántico Sur.

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