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title: "Perú lideró el crecimiento porcentual de la carga aérea en la región durante mayo con un alza del 10,3%"
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description: "En mayo, la carga aérea en América Latina y el Caribe creció 3,3%, impulsada por Brasil y Colombia. Perú registró el mayor aumento porcentual."
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date_published: "2026-07-28T09:10:00-03:00"
date_modified: "2026-07-28T07:14:57-03:00"
tags:
  - "América Latina"
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author_name: "REDACCIÓN"
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category_name: "Actualidad"
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# Perú lideró el crecimiento porcentual de la carga aérea en la región durante mayo con un alza del 10,3%

**El transporte aéreo de mercancías en América Latina y el Caribe movilizó 343.966 toneladas, un 3,3% más que en 2025, impulsado por el desempeño de Brasil y Colombia, mientras que México y Ecuador mostraron contracciones.**

![Carga aérea. Foto Freepik](https://lu17.com/download/multimedia.normal.b2129bdd320e7cd7.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Carga aérea. Foto Freepik*

Perú registró en **mayo** el mayor crecimiento porcentual en carga aérea internacional entre los principales mercados de la región. El país experimentó un avance del **10,3%**, recuperándose así de la caída que se había observado durante el mes de **abril**.

El incremento en el mercado peruano fue impulsado en gran parte por el corredor con **Estados Unidos**. A este se sumaron mayores volúmenes de intercambio con **Chile**, **Brasil** y **Ecuador**, en un contexto de recuperación de las exportaciones de productos farmacéuticos y frescos.

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Según datos sectoriales recopilados por autoridades aeronáuticas y organismos regionales, la carga aérea internacional en **América Latina** y el **Caribe** alcanzó las **343.966 toneladas métricas** en **mayo de 2026**. Esta cifra representa un crecimiento interanual del **3,3%**.

Este avance general fue explicado principalmente por el buen desempeño de **Brasil** y **Colombia**. El desempeño de ambos países logró compensar las contracciones que se registraron en **México** y **Ecuador** durante el mismo período.

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Brasil, por su parte, movilizó **82.371 toneladas**, lo que significó un incremento del **6,3%** frente a **mayo de 2025** y consolidó su tercer mes consecutivo de crecimiento. El aumento estuvo impulsado por mayores envíos hacia **Alemania** (**+16,2%**), **Colombia** (**+26,9%**), **Italia** (**+12,9%**) y **España** (**+8,5%**).

En tanto, **Colombia** mostró un avance significativo del **7,7%** al movilizar **76.113 toneladas**, alcanzando su mayor volumen histórico para un mes de mayo. El corredor con **Estados Unidos** aportó cerca del **60%** de las toneladas adicionales, mientras que el tráfico con **Chile** prácticamente se duplicó.

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En contraste, **México** registró una contracción del **4,4%** en su carga aérea internacional. Este descenso estuvo marcado por fuertes reducciones en los corredores con **Hong Kong** (**-30,2%**) y **Alemania** (**-14,4%**), aunque el tráfico con **Estados Unidos** creció **1,8%**.

El **CEO de ALTA**, **Peter Cerdá**, analizó los resultados del mes y destacó la capacidad de adaptación del sector. **«Los datos de mayo reflejan un sólido desempeño de la carga aérea en América Latina, impulsado principalmente por Brasil y Colombia, que registraron sus mejores resultados en varios años. A pesar de incrementos en los costos y desafíos logísticos derivados del conflicto en Medio Oriente, la región demostró una importante capacidad de adaptación»**, afirmó.

Sin embargo, **Cerdá** advirtió sobre la disparidad en los resultados entre los distintos mercados de la región. **«El comportamiento del comercio continúa siendo desigual entre mercados, por lo que será fundamental seguir monitoreando su evolución durante el resto del año»**, agregó el directivo.

Finalmente, los principales corredores con **Estados Unidos** mostraron resultados dispares en comparación con **mayo de 2025**. Mientras **México** (**+1,8%**) y **Colombia** (**+7,6%**) registraron aumentos, **Brasil** (**-3,0%**), **Perú** (**-5,0%**) y **Chile** (**-0,2%**) evidenciaron retrocesos en ese corredor.

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