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description: "La megaobra Vaca Muerta Oil Sur, con más del 70% de avance, proyecta $15.000 millones anuales por exportación de crudo."
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date_published: "2026-07-30T08:52:00-03:00"
date_modified: "2026-07-30T08:53:09-03:00"
tags:
  - "economía"
  - "energía"
  - "exportación"
  - "Hidrocarburos"
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  - "Vaca Muerta Oil Sur"
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author_name: "REDACCIÓN"
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category_name: "Actualidad"
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# Río Negro: Megaobra Vaca Muerta Oil Sur proyecta ingresos de 15.000 millones de dólares anuales

**La ambiciosa megaobra de infraestructura energética avanza con más del 70% de ejecución y posicionará a Argentina como exportador global de crudo.**

![san antonio proveedores](https://lu17.com/download/multimedia.miniatura.86fa1eb645cf7158.bWluaWF0dXJhLndlYnA%3D.webp)

*san antonio proveedores*

Los cálculos del sector prevén que la puesta en marcha de la vía exportadora generará unos **15.000 millones de dólares** anuales hacia el año **2030**. Esta proyección subirá a más de **20.000 millones de dólares** cada doce meses con la infraestructura operando a su máxima potencia.

Este importante flujo de divisas se alcanzará gracias al proyecto **Vaca Muerta Oil Sur**, una obra estratégica diseñada para conectar la cuenca neuquina con el Atlántico. La iniciativa tiene como objetivo principal resolver el histórico cuello de botella en el transporte de hidrocarburos.

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El emprendimiento cuenta con un desembolso estimado en **3.000 millones de dólares** y ya superó el **70 por ciento** de su ejecución física en territorio rionegrino. La iniciativa es impulsada por un consorcio de petroleras que busca dotar al país de un canal de evacuación propio.

El esquema financiero y operativo reúne a los principales actores del sector privado y la empresa de bandera, con **YPF** encabezando la ejecución. También participan firmas como **Vista**, **Pan American Energy**, **Pampa Energía**, **Chevron**, **Pluspetrol**, **Shell** y **Tecpetrol**.

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El corazón de la futura operatoria exportadora se concentra en las inmediaciones de **Punta Colorada**, donde las cuadrillas avanzan en la preparación del terreno y el montaje de las instalaciones de superficie. En la zona costera ya se completó la soldadura automática del ducto de **38 pulgadas** que conducirá el fluido hasta la terminal marítima.

En paralelo, las obras civiles progresan en la construcción de **seis gigantescos tanques de almacenamiento** que tendrán una capacidad total cercana a los **720.000 metros cúbicos**. El tendido de la tubería incluye la perforación horizontal dirigida para concretar el cruce subterráneo del **río Negro**.

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Esta infraestructura en tierra se complementará con instalaciones de carga mar adentro diseñadas para permitir la operación de buques petroleros de categoría **VLCC**. Estas son las embarcaciones de mayor porte de la industria mundial.

El cronograma oficial fija el inicio de las primeras operaciones de carga marítima entre el cierre del presente año y los primeros meses del próximo. Durante esa fase inicial, la terminal atlántica tendrá la capacidad de despachar unos **180.000 barriles diarios** de crudo hacia los mercados internacionales.

Las proyecciones del consorcio prevén dar un salto cuantitativo para el tercer trimestre de **2027**, buscando alcanzar los **550.000 barriles por día**. La ingeniería del sistema fue concebida para adaptarse a expansiones futuras que permitan transportar hasta **700.000 barriles diarios** a partir de **2028**.

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