--- canonical_url: "https://lu17.com/contenido/139179/flybondi-cancelo-el-75-de-sus-vuelos-durante-julio" title: "Flybondi canceló el 75% de sus vuelos domésticos en el mes de julio" article_type: "NewsArticle" description: "Flybondi canceló el 75% de sus vuelos domésticos en julio, y Brasil le restringió la venta de pasajes. La ANAC argentina le exigió un plan de acción." main_image: "https://lu17.com/download/multimedia.normal.884ecc5551b10274.Rmx5Ym9uZGlfbm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-07-30T19:34:00-03:00" date_modified: "2026-07-30T19:34:45-03:00" tags: - "ANAC" - "Brasil" - "Flybondi" - "low cost" author_name: "REDACCIÓN" author_url: "https://lu17.com/usuario/7/redaccion" category_name: "Turismo" category_url: "https://lu17.com/categoria/10/turismo" category_description: "Descubrí los mejores destinos, lugares y novedades en turismo con LU17.com: recorré Chubut, Argentina y el mundo con información actualizada al día." --- # Flybondi canceló el 75% de sus vuelos domésticos en el mes de julio **La aerolínea de bajo costo afronta una crisis operativa con solo tres aviones activos, por lo que la ANAC de Argentina la intimó a presentar un plan de acción.** ![Flybondi](https://lu17.com/download/multimedia.normal.884ecc5551b10274.Rmx5Ym9uZGlfbm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) *Flybondi* La Agencia Nacional de Aviación Civil (**ANAC**) de **Brasil** aplicó una medida cautelar administrativa contra **Flybondi** y restringió la venta de sus pasajes. La decisión se tomó tras constatar que la compañía canceló el **79%** de los vuelos programados hacia ese país entre el **1** y el **27 de julio**. La medida prohíbe a la empresa incorporar nuevos destinos o aumentar frecuencias en territorio brasileño. Además, la autoridad brasileña suspendió la comercialización de tickets para las rutas a **Florianópolis**, **Maceió** y **Salvador**, que aún no habían comenzado a operar. También se advirtió que si **Flybondi** no demuestra haber corregido sus problemas operativos antes del **3 de agosto**, podría limitarse la venta para la conexión **Buenos Aires–Río de Janeiro**. La normativa brasileña obliga a la aerolínea a brindar asistencia, reubicación sin costo o reintegros a los pasajeros afectados. --- **OTRAS NOTICIAS**: Hallan cuerpos de cinco bebés dentro de una vivienda --- El deterioro operativo de la aerolínea se refleja en cifras contundentes. Durante julio, el nivel de cancelaciones domésticas de **Flybondi** alcanzó el **75,73%**, con una puntualidad de apenas **7,32%**. La crisis se extiende a lo largo del año, ya que desde comienzos de **2026** la empresa suspendió más del **20%** de sus servicios programados. En ese marco, la senadora mendocina **Mariana Juri**, presidenta de la Comisión de Turismo, presentó un pedido de informes ante la **ANAC** argentina. En el documento detalla que, de los **10.204** servicios programados en lo que va del año, **2.081** fueron suspendidos. La flota efectiva se redujo de un promedio de **19** aeronaves activas por día a solo tres aviones operativos diarios. --- **OTRAS NOTICIAS**: Tres personas robaron $60 millones de una empresa --- La reacción de **Brasil** impulsó la respuesta del gobierno argentino. La **Administración Nacional de Aviación Civil** (**ANAC**) intimó a **Flybondi** a presentar en pocos días un plan de acción por escrito. El organismo le exige detallar con cuántas aeronaves prevé operar, cuál será su programación de vuelos y cuántos pasajes comercializó en función de esa capacidad para verificar la consistencia de su grilla. El organismo argentino aclaró que la legislación local no contempla la suspensión cautelar de la venta de pasajes como en **Brasil**. Sin embargo, advirtió que si del análisis del plan surgen incumplimientos vinculados con la seguridad, puede adoptar medidas como la inmovilización de aeronaves. También se aplicarán sanciones ante afectaciones a los derechos de los pasajeros, como sobreventa o falta de asistencia. --- **OTRAS NOTICIAS**: Clubes mostrarán su historia en memoria deportiva de Madryn --- Por otra parte, el grupo **COC Global**, dueño de la aerolínea y de **OCA**, evalúa un posible rebranding de la compañía bajo la marca **“OCA Air”**. Esta maniobra alimenta la percepción de que la crisis podría derivar en un cambio de nombre en lugar de una solución estructural a los problemas operativos. Mientras tanto, los pasajeros enfrentan el riesgo de quedar varados y afrontar largos procesos de reclamo. Si la crisis se prolonga y el plan de acción no convence a las autoridades, el escenario más duro contempla la inmovilización total o parcial de la flota. Esta medida dejaría a **Flybondi** prácticamente fuera de operación y obligaría a redistribuir su demanda entre otras aerolíneas, con un posible impacto en las tarifas y la competencia del mercado aéreo. La respuesta regulatoria de las autoridades argentinas será clave en las próximas semanas. De ella dependerá si este caso se convierte en un precedente de protección efectiva para los usuarios o en un ejemplo de cómo una crisis empresarial puede afectar a miles de personas sin que haya consecuencias proporcionales para la compañía responsable. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.