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title: "Aerolíneas Argentinas pagará Impuesto a las Ganancias por primera vez en su historia"
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description: "Aerolíneas Argentinas cerró 2025 con $238.000 millones de ganancia. Por primera vez pagará Impuesto a las Ganancias y no necesitó aportes del Tesoro."
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date_published: "2026-08-06T13:36:00-03:00"
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tags:
  - "Aerolíneas Argentinas"
  - "economía"
  - "impuesto a las ganancias"
  - "transporte aéreo"
author_name: "REDACCIÓN"
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category_name: "Turismo"
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category_description: "Descubrí los mejores destinos, lugares y novedades en turismo con LU17.com: recorré Chubut, Argentina y el mundo con información actualizada al día."
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# Aerolíneas Argentinas pagará Impuesto a las Ganancias por primera vez en su historia

**La aerolínea estatal cerró el ejercicio 2025 con una ganancia de $238.000 millones, logró un patrimonio neto positivo y no necesitó aportes del Tesoro.**

![Avión de AerolíneasImagen ilustrativa generada por LA17](https://lu17.com/download/multimedia.normal.82f76125cb9258d7.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Avión de AerolíneasImagen ilustrativa generada por LA17*

Aerolíneas Argentinas anunció la incorporación de **20 nuevas aeronaves** para modernizar su flota como parte de sus planes de crecimiento. La renovación incluye **seis aviones Airbus A330neo** y **catorce Boeing 737 MAX**, en sus versiones **MAX 8** y **MAX 10**.

La empresa estatal cerró el año **2025** con una ganancia neta de **$238.000 millones**, según el balance aprobado por la asamblea de accionistas. Este resultado le permitirá pagar por primera vez en su historia el Impuesto a las Ganancias, por un monto cercano a los **$6.000 millones**.

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La memoria y los estados contables correspondientes al ejercicio **2025** fueron auditados por la firma **KPMG** y la **Auditoría General de la Nación (AGN)**. Se trata del segundo año consecutivo en que la compañía registra resultados positivos desde su estatización en **2008**.

Por otra parte, la compañía volvió a registrar patrimonio neto positivo después de más de una década, con un valor de **$18.000 millones**. Este hito se explica por los dos últimos ejercicios con ganancias acumuladas y la ausencia de aportes de capital del Estado durante **2025**.

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Este rendimiento marca un quiebre respecto al período **2008-2023**, cuando Aerolíneas Argentinas acumuló una pérdida operativa promedio de **USD 400 millones** anuales a nivel EBIT. Durante esos años, la empresa demandó más de **USD 8.000 millones** en transferencias directas del Estado.

En el plano operativo, el resultado EBIT de **2025** mostró un superávit de **US$120,7 millones**, una vez incorporados los ajustes de auditoría. En paralelo, Aerolíneas redujo su deuda bancaria y financiera en un **52%**, hasta los **USD 170,5 millones** al **31 de diciembre de 2025**.

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**«El balance aprobado refleja el resultado de un trabajo sostenido para ordenar las cuentas, mejorar la eficiencia y fortalecer la competitividad de Aerolíneas Argentinas. Alcanzar patrimonio neto positivo, cerrar el año sin aportes del Tesoro y registrar resultados que permiten avanzar en un plan de renovación de flota con recursos propios marca un cambio profundo para la compañía y abre una nueva etapa de crecimiento»**, afirmó **Fabián Lombardo**, presidente de la aerolínea.

Durante **2025**, la empresa transportó a más de **12.780.000 pasajeros**, con un promedio de **300 vuelos diarios** y cerca de **35.000 viajeros** por día. La cantidad de horas voladas fue similar a la de **2024**, con un factor de ocupación del **83%**.

La confiabilidad operativa de la aerolínea alcanzó un factor de cumplimiento del **99,4%**. Este desempeño estuvo acompañado por una valoración positiva del servicio por parte de los clientes, que se reflejó en un **Net Promoter Score (NPS)** de **55 puntos**.

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