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title: "La Armada Argentina completa la puesta a punto de su tercer avión P-3C Orion en Estados Unidos"
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description: "El tercer avión de patrulla marítima P-3C Orion para la Armada Argentina está en su fase final de pintura en Arkansas. Los trabajos durarán de 6 a 8 semanas."
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date_published: "2026-08-08T20:00:00-03:00"
date_modified: "2026-08-08T17:36:26-03:00"
tags:
  - "Armada Argentina"
  - "Atlántico Sur"
  - "defensa"
  - "Estados Unidos"
  - "Zona Económica Exclusiva"
author_name: "REDACCIÓN"
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category_name: "Actualidad"
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# La Armada Argentina completa la puesta a punto de su tercer avión P-3C Orion en Estados Unidos

**La aeronave se encuentra en la etapa final de pintura en Arkansas, un proceso que durará entre 6 y 8 semanas antes de su traslado al país para reforzar la vigilancia marítima.**

![Avión Armada Argentina](https://lu17.com/download/multimedia.normal.8afdd8c1e8adc826.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Avión Armada Argentina*

La incorporación de un tercer avión **P-3C Orion** consolidará la recuperación de las capacidades de vigilancia y exploración marítima de la **Armada Argentina**. Esta aeronave se sumará a las dos que ya se encuentran en servicio, con las matrículas **6-P-57** y **6-P-58**, para incrementar la cobertura sobre el **Atlántico Sur**.

Actualmente, el cuatrimotor de exploración se encuentra en los talleres de la empresa **Crider Aircraft Painting** en **Mena**, **Arkansas**. En estas instalaciones, la aeronave está en proceso de preparación para iniciar el stripping, que es el trabajo previo al pintado definitivo con el esquema y los colores de la **Armada Argentina**.

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Esta instancia es una de las últimas antes de su viaje a la **Argentina** para su incorporación formal a la **Fuerza**. Se estima que el proceso completo de pintura puede llevar entre **6 y 8 semanas**.

Antes de esta fase, la compañía **MHD-Rockland** realizó los trabajos de inspección mayor y puesta a punto. Estas tareas comenzaron a principios de marzo de este año e incluyeron la revisión estructural, el control integral de motores y sistemas, y la modernización de la aviónica y los equipos de misión.

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La adquisición se concretó tras el pago de **USD 18 millones** al **Reino de Noruega** un mes antes de que comenzaran las inspecciones. La aeronave, identificada con el **BN 163298** y número de construcción **C/N 3298**, había permanecido almacenada desde marzo de **2023** en el **309° Grupo de Mantenimiento y Regeneración Aeroespacial de la Fuerza Aérea de EE.UU.**

Este avión fue bautizado como **“Viking”** cuando estuvo en servicio con la **Real Fuerza Aérea Noruega**. Todas las tareas de preparación se ejecutan bajo la supervisión de contratistas especializados y de personal naval argentino.

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El objetivo de esta supervisión es garantizar la plena operatividad del avión antes de su vuelo ferry hacia la **Base Aeronaval Comandante Espora**. Con su llegada, el **Comando de Aviación Naval** podrá mejorar la vigilancia de la **Zona Económica Exclusiva (ZEE)**, una función clave para la defensa de los intereses marítimos nacionales.

Por otra parte, la **Armada Argentina** también está a la espera de recibir los primeros ejemplares de **Beechcraft King Air 360ER** en su configuración de patrulla marítima. Estos bimotores forman parte de un paquete de asistencia de **Estados Unidos**, con la posibilidad de que se puedan incorporar hasta cuatro ejemplares.

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