--- canonical_url: "https://lu17.com/contenido/141320/la-justicia-federal-le-ordeno-a-la-nacion-reparar-rutas-por-su-grave-deterioro" title: "La Justicia Federal le ordenó a la Nación reparar rutas por su grave deterioro" article_type: "NewsArticle" description: "Justicia Federal de Santa Fe ordena a Nación reparar rutas clave. Gobernadores reclaman por $1,35 billones de impuesto a combustibles sin usar." main_image: "https://lu17.com/download/multimedia.normal.ad026d32bbf6016b.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-08-11T08:13:00-03:00" date_modified: "2026-08-11T08:14:11-03:00" tags: - "gobernadores" - "infraestructura" - "Justicia Federal" - "Río Negro" - "rutas nacionales" - "San Juan" - "Santa Fe" - "Vaca Muerta" - "Vialidad Nacional" author_name: "REDACCIÓN" author_url: "https://lu17.com/usuario/7/redaccion" category_name: "Política" category_url: "https://lu17.com/categoria/11/politica" category_description: "Seguinos en LU17.com para enterarte siempre de las últimas noticias de política: decisiones, debates y actualidad en Chubut, Argentina y el mundo." --- # La Justicia Federal le ordenó a la Nación reparar rutas por su grave deterioro **Fallo judicial en Santa Fe ordena reparar rutas clave, sumándose a reclamos de gobernadores. Informe revela $1,35 billones del impuesto a combustibles sin usar.** ![Mantenimiento en las Rutas Nacionales](https://lu17.com/download/multimedia.normal.ad026d32bbf6016b.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) *Mantenimiento en las Rutas Nacionales* El juez federal de Venado Tuerto, **Aurelio Antonio Cuello Murúa**, le ordenó al Estado nacional la reparación integral y urgente de las rutas **7**, **8** y **33** en los tramos que atraviesan el departamento santafesino de **General López**. La medida se fundamentó en el acreditado deterioro de las calzadas y el incumplimiento de las obligaciones de conservación por parte de las autoridades nacionales. En paralelo, una jueza en **Salta** solicitó informes detallados sobre los siniestros viales registrados en un tramo de **200 kilómetros** de la **Ruta Nacional 34**, específicamente entre las localidades de **Urundel** y **Salvador Mazza**. Ambas intervenciones judiciales reflejan la creciente presión sobre la gestión de la red vial nacional. --- **OTRAS NOTICIAS**: PJ no habilitará a Cristina Kirchner como candidata en 2027 --- El problema de fondo fue cuantificado por un informe de la consultora **Argentina Grande**, que reveló una importante subejecución de los fondos viales. Según el estudio, la **Dirección Nacional de Vialidad** podría haber contado con **$1,35 billones** adicionales si se hubiera ejecutado el total de la asignación específica del impuesto a los combustibles. Estos recursos no utilizados, según el mismo cálculo, equivaldrían al mantenimiento de **9.148 kilómetros** de rutas, lo que representa aproximadamente una cuarta parte de toda la red vial nacional. La controversia se agudiza porque el peso del impuesto sobre el precio de la nafta súper pasó del **8,9%** en **noviembre de 2023** al **18,6%** en **julio de 2026**. --- **OTRAS NOTICIAS**: Atlético Madrid rechaza €100M del Barça por Julián Álvarez --- Ante esta situación, varias provincias ya avanzaron en acuerdos para hacerse cargo de las trazas. **San Juan** acordó asumir por **20 años** el financiamiento y mantenimiento de las rutas nacionales **40**, **20**, **153**, **150** y **149**, en un convenio firmado por el gobernador **Marcelo Orrego** con **Diego Santilli** y **Luis Caputo**. En **Santa Fe**, el gobierno provincial recibió la administración de la **Ruta Nacional A012** por un período de **20 años**, un corredor vital para la producción del **Gran Rosario**. Por su parte, **San Luis** asumió la gestión de un tramo de **12 kilómetros** de la ex **Ruta Nacional 7**, calificado como de **«reparación urgente»** por el gobernador **Claudio Poggi**. --- **OTRAS NOTICIAS**: Armada Argentina: P-3C Orion avanza en EE.UU. --- Otros reclamos están directamente vinculados al impacto de la actividad hidrocarburífera. El gobernador de **Río Negro**, **Alberto Weretilneck**, espera concretar el traspaso de las rutas **151** y **22**, afectadas por el tránsito pesado de **Vaca Muerta** que provoca sobrecargas de hasta cinco toneladas por eje. La provincia pretende una concesión por **30 años**, mientras que la **Nación** ofrece **20**. Desde la gobernación rionegrina manifestaron su postura ante la falta de obras por parte del gobierno central. **«Sabemos que ellos ya no van a hacer nada, queremos que al menos nos dejen hacer nosotros»**, sintetizaron fuentes provinciales. En una línea similar, **La Pampa** impulsa un **«peaje petrolero»** para camiones de cinco o más ejes, con el objetivo de generar fondos para la conservación vial. El deterioro de la infraestructura vial fue calificado como uno de los cinco problemas estructurales más graves de **Argentina** por un informe del **Consejo Federal de Inversiones**. El estudio advierte que el mal estado de los caminos impacta directamente sobre sectores productivos clave como la minería, el agro y los hidrocarburos, limitando su crecimiento. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.