--- canonical_url: "https://lu17.com/contenido/142878/mercado-aereo-de-cabotaje-redujo-su-demanda-y-flybondi-no-es-la-unica-causa-del-descenso" title: "Mercado aéreo de cabotaje redujo su demanda y Flybondi no es la única causa del descenso" article_type: "NewsArticle" description: "Mercado aéreo argentino: 109.000 pasajeros menos en julio, 5% de baja acumulada. Impacto económico, Flybondi no es única causa." main_image: "https://lu17.com/download/multimedia.normal.9962ba69768e1a91.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-08-19T08:20:00-03:00" date_modified: "2026-08-19T08:20:38-03:00" tags: - "ANAC" - "demanda" - "estadísticas" - "Flybondi" - "transporte aéreo" - "turismo" - "vuelos de cabotaje" author_name: "REDACCIÓN" author_url: "https://lu17.com/usuario/7/redaccion" category_name: "Turismo" category_url: "https://lu17.com/categoria/10/turismo" category_description: "Descubrí los mejores destinos, lugares y novedades en turismo con LU17.com: recorré Chubut, Argentina y el mundo con información actualizada al día." --- # Mercado aéreo de cabotaje redujo su demanda y Flybondi no es la única causa del descenso **El sector acumula cinco meses de caída, con 109.000 viajeros menos en julio y un 5% de retracción anual, reflejando dificultades económicas.** ![Aeropuerto de Bariloche](https://lu17.com/download/multimedia.normal.9962ba69768e1a91.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) *Aeropuerto de Bariloche* El mercado aerocomercial argentino reportó la pérdida de **109.000** pasajeros durante **julio** en los vuelos de cabotaje, lo que impacta directamente en la ocupación de las aeronaves y en la rentabilidad de las conexiones. Este descenso es una señal relevante para las compañías que operan rutas internas, las cuales ahora enfrentan el desafío de sostener la oferta. Esta cifra de **julio** representa una caída interanual del **7%** en comparación con el mismo mes de **2025**, según datos de la **Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC)**. La disminución se suma a un ciclo de retroceso que se inició en **marzo** y se ha profundizado con el paso de los meses. --- **OTRAS NOTICIAS**: Campaña de limpieza en barrios de Puerto Madryn --- Entre **enero** y **julio**, el mercado doméstico acumuló una baja del **5%** respecto al mismo período del año anterior. Esta consolidación de la contracción confirma un cambio de tendencia que ya no es un episodio aislado en el transporte aéreo del país. La situación en el sector coincide con un período complejo para **Flybondi**, que enfrentó dificultades operativas y afectó su programación de vuelos. La aerolínea low cost posee una participación importante en el mercado doméstico, repercutiendo en la oferta disponible de vuelos. --- **OTRAS NOTICIAS**: Bahía Blanca: puerto clave para la energía de Vaca Muerta --- Sin embargo, las cifras oficiales de la **ANAC** muestran que el retroceso de pasajeros en cabotaje excede el desempeño de una única empresa. La reducción se extiende al conjunto de la actividad doméstica, y la tendencia de caída comenzó antes de que los problemas de **Flybondi** tuvieran su mayor impacto. El mercado había iniciado **2026** con una dinámica expansiva, pero a partir de **marzo** acumuló retrocesos sucesivos hasta la baja del **7%** registrada en **julio**. Este comportamiento refleja una demanda interna más débil que ha perdido fuerza. --- **OTRAS NOTICIAS**: Experto alerta por colapso debido a guanacos en Patagonia --- La contracción del mercado también evidencia un menor movimiento de pasajeros que eligen el avión para trasladarse dentro de **Argentina**. Este cambio se produjo en paralelo con un escenario económico que comenzó a limitar el consumo y los viajes internos de los hogares y las empresas. La caída de la demanda adquiere particular importancia debido a que el transporte aéreo suele responder con rapidez a las variaciones de la actividad económica. Los viajes que pueden postergarse o reemplazarse por otras alternativas suelen ser los primeros afectados cuando las familias reducen gastos. El escenario de menor actividad no se limita solo a las empresas aéreas, sino que afecta a toda la cadena de valor vinculada al transporte. Desde los aeropuertos y los servicios en tierra hasta las actividades comerciales y turísticas asociadas al movimiento de pasajeros, todos sienten el impacto de esta retracción. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.