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title: "Las importaciones de autopartes chinas crecieron un 437% en dos años"
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description: "La CNCE detectó una subvaloración del 73% en precios de crucetas y tricetas, lo que causó rentabilidad negativa a la única productora nacional."
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date_published: "2026-08-19T11:38:00-03:00"
date_modified: "2026-08-19T11:38:39-03:00"
tags:
  - "autopartes"
  - "Boletín Oficial"
  - "China"
  - "comercio exterior"
  - "importaciones"
  - "industria automotriz"
  - "Luis Caputo"
  - "Ministerio de Economía"
author_name: "REDACCIÓN"
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category_name: "Actualidad"
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# Las importaciones de autopartes chinas crecieron un 437% en dos años

**La CNCE detectó una subvaloración del 73% en precios de crucetas y tricetas, lo que causó rentabilidad negativa a la productora nacional.**

![Industria automotriz. Foto Magnific](https://lu17.com/download/multimedia.normal.99cd1aa3bf67a4b9.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Industria automotriz. Foto Magnific*

Las importaciones de **crucetas** de origen chino registraron un crecimiento del **437%** entre **2023** y **2025**, según un informe oficial. Este escenario provocó que la única empresa fabricante en el país, **ETMA SA**, redujera su personal de producción y registrara márgenes de rentabilidad negativos durante casi todo el período analizado.

El estudio, realizado por la **Comisión Nacional de Comercio Exterior (CNCE)**, analizó los precios de exportación de **China** hacia terceros mercados. Se concluyó que en el caso de las crucetas, el precio del producto chino exportado a **Ecuador** fue inferior al nacional, con subvaloraciones que oscilaron entre el **39%** y el **67%**.

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Para el caso de las **tricetas**, el mismo organismo detectó subvaloraciones aún mayores en la comparación de precios. Las diferencias detectadas se ubicaron en un rango de entre el **54%** y el **73%** por debajo de los valores de la industria nacional.

En este contexto, la empresa **ETMA SA** solicitó la apertura de un nuevo examen sobre las medidas antidumping vigentes. La firma es la única productora de **crucetas** y **tricetas** en el territorio argentino, componentes utilizados en la industria automotriz.

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En respuesta al pedido, el **Ministerio de Economía** declaró procedente la apertura de un examen por expiración de plazo y cambio de circunstancias. La medida fue oficializada este miércoles a través de la **Resolución 1291/2026**, publicada en el **Boletín Oficial** y firmada por el ministro **Luis Caputo**.

Una de las decisiones centrales de la resolución es que no se mantendrá vigente el arancel protector mientras dure el proceso de revisión. De esta forma, el **Gobierno** evaluará si corresponde mantener la medida, pero levanta la aplicación del derecho antidumping mientras se estudia el caso.

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El derecho antidumping original había sido establecido en **2015** y prorrogado en **2021** por un período de cinco años. Los montos específicos fijados eran de **US$11,09** por kilogramo para las crucetas y de **US$16,02** por kilogramo para las tricetas.

La **CNCE** concluyó en su informe que, sin la protección arancelaria, **“existiría la probabilidad de que reingresen importaciones originarias de China en cantidades y precios que podrían incidir negativamente sobre los de la industria nacional”**. La resolución fija el período de recopilación de datos para el análisis de dumping entre mayo de **2025** y abril de **2026**.

Asimismo, el período establecido para el análisis del daño a la industria nacional abarca desde enero de **2023** hasta abril de **2026**. Las partes interesadas en el proceso dispondrán de un plazo de treinta días desde la publicación de la resolución para presentar sus respuestas formales ante la **Comisión Nacional de Comercio Exterior**.

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