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title: "Advierten que la brecha de precios en vuelos a Trelew condiciona el turismo regional en Chubut"
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description: "La brecha de precios en vuelos a Trelew condiciona el turismo regional en Chubut, siendo mucho más caros que a Comodoro Rivadavia."
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date_published: "2026-08-21T07:57:00-03:00"
date_modified: "2026-08-21T07:57:50-03:00"
tags:
  - "Chubut"
  - "Comodoro Rivadavia"
  - "conectividad"
  - "economía regional"
  - "Península Valdés"
  - "Puerto Madryn"
  - "transporte aéreo"
  - "Trelew"
  - "turismo"
author_name: "REDACCIÓN"
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category_name: "Actualidad"
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# Advierten que la brecha de precios en vuelos a Trelew condiciona el turismo regional en Chubut

**Según El Chubut, vuelos a Trelew desde Capital Federal superan los $600.000, mientras que a Comodoro Rivadavia no alcanzan los $190.000.**

![Aerolíneas Argentinas](https://lu17.com/download/multimedia.normal.9420f13e4191907c.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Aerolíneas Argentinas*

Los costos de los pasajes aéreos a **Trelew** pueden llegar a cuadruplicar los valores ofrecidos para aeropuertos cercanos como el de **Comodoro Rivadavia**. Según un relevamiento realizado por **El Chubut**, los vuelos desde **Capital Federal** a la ciudad del valle registraron precios que oscilan entre los **$239.092** y picos de **$613.043**. En contraste, la misma ruta hacia **Comodoro Rivadavia** presentó opciones desde los **$76.556** hasta los **$185.689**.

Esta asimetría de precios se convierte en una barrera para la competitividad turística del noreste de **Chubut**. La región busca consolidarse como la principal puerta de entrada a atractivos de importancia global. Entre ellos se encuentran el **Área Natural Protegida Península Valdés**, **Puerto Madryn** y la pingüinera de **Punta Tombo**.

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La disparidad en el cuadro tarifario funciona como un factor disuasorio para el turismo nacional y limita el flujo constante de pasajeros en el corredor comarcal. De esta manera, el severo cuello de botella que se genera en el transporte aéreo encarece directamente la llegada de visitantes. Se expone así la vulnerabilidad de la escala de **Trelew** frente a la oferta del sur provincial.

Para superar este déficit estructural, se evidencia la urgencia de generar verdaderas condiciones de competencia en el mercado aerocomercial. Las propuestas incluyen incrementar las frecuencias de vuelos y abrir nuevas rutas. Además, se apunta a ampliar la disponibilidad de asientos para los pasajeros.

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El aeropuerto de **Trelew** no solo es clave para la actividad turística, sino que también funciona como un dinamizador integral de la economía local. Su conectividad con **Buenos Aires** y otros centros urbanos facilita la movilidad comercial, laboral y universitaria. También es fundamental para el traslado de personas por servicios médicos.

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