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title: "Ordenan reparar rutas nacionales en Santa Fe mientras el Gobierno concesiona 3.900 kilómetros"
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description: "El Gobierno nacional avanza con la concesión de casi 4.000 km de rutas a privados. Un juez en Santa Fe ordena reparaciones y crece el reclamo en las provincias."
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date_published: "2026-08-24T07:40:00-03:00"
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tags:
  - "concesiones viales"
  - "infraestructura vial"
  - "inversión privada"
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# Ordenan reparar rutas nacionales en Santa Fe mientras el Gobierno concesiona 3.900 kilómetros

**Un juez federal de Venado Tuerto exigió la reparación urgente de las rutas 7, 8 y 33, mientras el Ejecutivo lanzó una nueva etapa de concesiones con inversión privada.**

![Mantenimiento en las Rutas Nacionales](https://lu17.com/download/multimedia.normal.ad026d32bbf6016b.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Mantenimiento en las Rutas Nacionales*

La Justicia Federal de **Venado Tuerto** ordenó al Estado nacional realizar una reparación integral y urgente de las rutas nacionales **7, 8 y 33**. La resolución del juez **Aurelio Antonio Cuello Murúa** consideró acreditado el deterioro de las calzadas y el incumplimiento de las obligaciones de conservación en los tramos que atraviesan el departamento santafesino de **General López**.

Esta medida judicial surge mientras el Gobierno nacional puso en marcha la tercera etapa de la **Red Federal de Concesiones**. En este nuevo proceso se entregaron a operadores privados casi **4.000 kilómetros** de rutas nacionales distribuidos en ocho tramos que atraviesan distintas provincias.

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En detalle, el programa abarca **3.900 kilómetros** de corredores con un fuerte movimiento de transporte de cargas y pasajeros. Entre las rutas incluidas en esta nueva fase se encuentran la **9, 12, 16, 18, 19, 34, 66, 105 y 11**, además de las trazas **1V66** y **A-016**.

El ministro de Economía, **Luis Caputo**, afirmó que los nuevos corredores contarán con **“100% de inversión privada”**. Según el funcionario, el esquema completo permitirá superar los **9.000 kilómetros** concesionados, distribuidos en **16 tramos** por los que circula cerca del **80%** del tránsito del país.

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El titular de la cartera económica también proyectó que las obras en estas rutas comenzarán a fines de septiembre. **«Con esta adjudicación, completamos más de 9.000 km de las principales rutas nacionales que estarán todos en obra a partir de fin de Septiembre»**, aseguró **Caputo**.

Por otra parte, la extensión del sistema generó cuestionamientos en las provincias por la posible instalación de nuevos peajes. El gobernador de Misiones, **Hugo Passalacqua**, manifestó su preocupación por el impacto que un nuevo cobro en la **Ruta Nacional 12** podría tener sobre quienes la utilizan diariamente para trabajar o trasladar producción.

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El mandatario misionero calificó la medida como inaceptable en el contexto económico actual. **«En un contexto difícil para todo el país, resulta inaceptable imponer una traba más a quienes trabajan, estudian, comercian y producen»**, sostuvo **Passalacqua**, quien además reclamó a las autoridades nacionales que revisen la decisión.

En paralelo, la situación de la infraestructura vial también está bajo análisis judicial en **Salta** por el estado de la **Ruta Nacional 34**, una de las incluidas en la nueva concesión. Una jueza solicitó informes detallados sobre los siniestros ocurridos en un tramo de **200 kilómetros** entre **Urundel** y **Salvador Mazza**.

Este expediente se inició por un amparo presentado en **2025** por el entonces senador nacional **Sergio Leavy**. El legislador había cuestionado el estado de la traza y señalado a la **Dirección Nacional de Vialidad** por la falta de mantenimiento.

En tanto, la discusión por el mantenimiento de las rutas se extiende a otras jurisdicciones. La provincia de **Río Negro**, por ejemplo, reclama el traspaso de las rutas **151** y **22** para asumir su control, argumentando que la **Nación** demora el proceso.

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