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title: "Invierten US$700 millones para ampliar exportación de petróleo en Puerto Rosales"
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description: "Puerto Rosales, con US$700 millones de inversión, aumentó 56,4% sus exportaciones de petróleo en el primer semestre."
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date_published: "2026-08-26T08:44:00-03:00"
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tags:
  - "exportaciones"
  - "infraestructura"
  - "inversiones"
  - "logística"
  - "petróleo"
  - "Vaca Muerta"
author_name: "REDACCIÓN"
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# Invierten US$700 millones para ampliar exportación de petróleo en Puerto Rosales

**La terminal operada por Otamerica registró un incremento interanual del 56,4% en sus despachos de crudo durante el primer semestre, con Estados Unidos como principal destino.**

![Puerto Rosales foto Administradora Puerto Rosales](https://lu17.com/download/multimedia.normal.b94c0489ac02ad4d.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Puerto Rosales foto Administradora Puerto Rosales*

La empresa **Otamerica** está llevando adelante un plan de inversiones para incrementar la capacidad operativa de **Puerto Rosales**. El programa incluye una partida cercana a los **US$600 millones** para ampliar la capacidad de bombeo y otros **US$120 millones** para una nueva instalación con configuración en forma de **T**, que buscará sumar flexibilidad a las operaciones. Además, se encuentra en construcción una tercera posición de amarre para acompañar el ritmo del tráfico marítimo.

Durante el primer semestre de **2026**, la terminal portuaria despachó un total de **5.433.463 toneladas** de petróleo. Este volumen representa un salto del **56,4%** en comparación con las **3.473.001 toneladas** exportadas en el mismo período de **2025**. La diferencia equivale a casi **1,96 millones de toneladas** adicionales en un solo año.

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Del total exportado entre enero y junio, el mercado de **Estados Unidos** concentró **2.237.263 toneladas** de crudo, lo que significa que cuatro de cada diez toneladas enviadas desde el puerto bonaerense tuvieron ese destino. Las refinerías estadounidenses ubicadas en el **Golfo de México** son particularmente adecuadas para el crudo tipo **Medanito** por sus características y por las condiciones del mercado. Este petróleo es el principal protagonista del movimiento, producido mayoritariamente en la **Cuenca Neuquina**.

El crecimiento de los despachos está directamente vinculado a la ampliación sostenida de la infraestructura portuaria. La evolución de las operaciones permitió incorporar buques de mayor porte, como los **Aframax** y **Suezmax**, que pueden cargar entre **90.000** y **100.000 toneladas** de crudo por viaje. Esta logística requiere una coordinación precisa para las maniobras de ingreso, carga y salida.

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En ese marco, la terminal alcanzó varios hitos operativos recientes. En **julio de 2025** se produjo el primer ingreso de un buque **Suezmax** cargado al muelle, mientras que dos meses después comenzaron a funcionar de manera simultánea los tres amarraderos disponibles. Por otra parte, en **marzo de 2026**, el buque **Aqualegacy** alcanzó su centésima operación en el puerto.

La operadora **Otamerica** es una pieza central en este esquema, ya que gestiona entre el **60%** y el **70%** del petróleo que se produce en la **Argentina**. El movimiento total de petróleo en la terminal, que no solo incluye las exportaciones sino también otras operaciones, registró un aumento cercano al **36%** interanual, reflejando el dinamismo del sector.

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El crecimiento de **Puerto Rosales** se inscribe en una transformación más amplia de la logística petrolera del país. El sistema de oleoductos que conecta la **Cuenca Neuquina** con las terminales del **Atlántico** opera con niveles de utilización cada vez mayores. En paralelo, nuevos proyectos como el **Vaca Muerta Oil Sur**, con futura salida en **Punta Colorada** (**Río Negro**), buscan ampliar las alternativas para la evacuación del crudo.

El desafío para el sistema logístico consiste en evitar que el crecimiento de los volúmenes productivos de **Vaca Muerta** quede limitado por la infraestructura disponible. La capacidad de **Puerto Rosales** será clave para sostener el ritmo de las exportaciones, que dependerán cada vez más de la eficiencia en tierra y en el puerto.

Además del mercado norteamericano, los embarques de crudo tuvieron como destino una variada lista de países. Entre ellos se encuentran **Brasil**, **Perú**, **Uruguay**, **Singapur** y **Vietnam**. La demanda internacional también incluyó a naciones como **Australia**, **China**, **Malasia** y **Tailandia**.

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