--- canonical_url: "https://lu17.com/contenido/145014/adjudican-rutas-a-una-empresa-con-una-deuda-irrecuperable-de-16-mil-millones-con-el-banco-nacion" title: "Adjudican rutas a una empresa con una deuda irrecuperable de $16 mil millones con el Banco Nación" article_type: "NewsArticle" description: "El Gobierno adjudicó 9.000 km de rutas a tres grandes grupos. Una de las empresas ganadoras, José Cartellone, tiene una deuda millonaria con el Banco Nación." main_image: "https://lu17.com/download/multimedia.normal.82e5b042e2255a40.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-08-30T17:40:00-03:00" date_modified: "2026-08-30T13:40:51-03:00" tags: - "concesiones viales" - "infraestructura" - "licitaciones" - "Luis Caputo" - "obra pública" - "peajes" - "rutas nacionales" - "Vialidad Nacional" author_name: "REDACCIÓN" author_url: "https://lu17.com/usuario/7/redaccion" category_name: "Actualidad" category_url: "https://lu17.com/categoria/2/actualidad" category_description: "Enterate de las últimas noticias de actualidad en LU17.com: información confiable, análisis y tendencias nacionales, internacionales, interés general y energía." --- # Adjudican rutas a una empresa con una deuda irrecuperable de $16 mil millones con el Banco Nación **Tres grupos empresarios se quedaron con el 60% del negocio de los peajes en 9.000 kilómetros de rutas, que generará ingresos por $518 mil millones anuales durante veinte años.** ![Rutas nacionales. Foto Data eNe](https://lu17.com/download/multimedia.normal.82e5b042e2255a40.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) *Rutas nacionales. Foto Data eNe* La firma **José Cartellone Construcciones Civiles SA** fue adjudicada para gestionar el Tramo Centro Norte a pesar de figurar en la central de deudores del **Banco Central**. La empresa posee una deuda calificada como irrecuperable con el **Banco Nación** que supera los **$16 mil millones**. El Gobierno nacional concesionó un total de **9.000 kilómetros** de rutas privatizadas, creando un negocio que se extenderá por un período de **veinte años**. Los concesionarios recaudarán anualmente **$518 mil millones** solo por el cobro de peajes, lo que equivale a **US$343 millones** al dólar oficial. El valor total del contrato se estima en al menos **$10 billones**, o **US$6.800 millones**, mientras el ministro de Economía, **Luis Caputo**, no ejecuta las partidas para el mantenimiento de los corredores. --- **OTRAS NOTICIAS**: Asesinan a un pasajero de aplicación de viajes --- El gran ganador de la licitación fue el grupo **Cartellone**, presidido por **Alejandro Cartellone**, que se aseguró un negocio de **$135 mil millones** anuales. A través de la empresa **Autovía Construcciones y Servicios**, gestionará el Tramo Oriental por **$97,4 mil millones** y el Tramo Noroeste por **$21,3 mil millones**. Además, mediante la ya mencionada **José Cartellone Construcciones Civiles SA**, operará el Tramo Centro Norte por otros **$16 mil millones**. En el segundo lugar de las adjudicaciones se ubicó un consorcio compuesto por **Concret Nor, Marcalba, Pose** y **Coarco**, cuyo socio mayoritario es precedido por **Sebastián Galluzzo**. Este grupo operará el tramo de mayor recaudación, el Sur-Atlántico-Acceso Sur, que incluye las autopistas **Ezeiza-Cañuelas, Riccheri** y **Jorge Newbery**, con una facturación anual proyectada de **$128 mil millones**. --- **OTRAS NOTICIAS**: Calzado argentino golpeado por importaciones --- Por su parte, la unión de las empresas **Basaa** y **Cecosa**, encabezada por **Horacio Miró**, se quedó con el Tramo Puntano. Esta adjudicación, con una oferta de **$1.440,08**, le permitirá generar **$36 mil millones** al año en las cabinas de **Larena, Solís, Venado Tuerto** y **Sampacho**. Otras firmas que resultaron adjudicatarias fueron **Obring, Pitón** y **Rovial**, que en una Unión Transitoria de Empresas con **Edeca** y **Pietroboni** obtuvieron el Tramo Chaco-Santa Fe y el Tramo Conexión Puente Rosario–Victoria. La tarifa ofertada fue de **$2.798,18**, lo que les reportará **$12 mil millones** anuales. --- **OTRAS NOTICIAS**: Gustavo Sastre cruzó a la oposición por el Ensanche Sur --- Los contratos no solo garantizan un ingreso tributario mínimo de **$109 mil millones** por año para el Estado en concepto de IVA, sino que también habilitan a las compañías a aplicar actualizaciones tarifarias regulares. Además, los pliegos contemplan la posibilidad de instalar nuevas estaciones de peaje en los corredores viales concesionados. Adicionalmente, los contratos facultan a las empresas a desarrollar una amplia gama de emprendimientos comerciales en los predios, previa habilitación de **Vialidad Nacional**. Entre las posibilidades se incluyen estaciones de servicio, paradores de camiones, centros logísticos y depósitos fiscales. También podrán instalar locales gastronómicos, hoteles, sucursales bancarias, cajeros automáticos, redes de fibra óptica, antenas de telecomunicaciones y refugios para el transporte público. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.