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title: "Flybondi enfrenta un embargo por $1.400 millones y desmanteló sus puestos en Aeroparque"
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description: "Flybondi enfrenta un nuevo embargo por $1.400 millones de pesos y desmanteló puestos en Aeroparque Metropolitano por su compleja situación."
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date_published: "2026-09-03T07:07:00-03:00"
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tags:
  - "Aeroparque"
  - "ARCA"
  - "embargo"
  - "Flybondi"
  - "low cost"
  - "transporte aéreo"
author_name: "REDACCIÓN"
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category_name: "Turismo"
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category_description: "Descubrí los mejores destinos, lugares y novedades en turismo con LU17.com: recorré Chubut, Argentina y el mundo con información actualizada al día."
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# Flybondi enfrenta un embargo por $1.400 millones y desmanteló sus puestos en Aeroparque

**La low cost desmanteló sus puestos en Aeroparque por su compleja situación financiera, con reclamos judiciales y una deuda tributaria.**

![Los mostradores de Aeroparque ya no son de Flybondi](https://lu17.com/download/multimedia.normal.b02feae379ff41cf.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Los mostradores de Aeroparque ya no son de Flybondi*

La Justicia dispuso un embargo sobre las cuentas de la aerolínea **Flybondi** a raíz de un pedido de **ARCA** por una deuda tributaria que supera los **$1.400 millones**. Esta medida se suma a una serie de dificultades financieras y operativas que atraviesa la compañía, según un informe citado por **Chequeado**. El reclamo fiscal se incorpora a un escenario con obligaciones pendientes con proveedores y trabajadores.

En paralelo a la situación judicial, los mostradores de **Flybondi** en el **Aeroparque Jorge Newbery** quedaron vacíos, una imagen que alimenta las dudas sobre el futuro de la empresa. La compañía dejó de ocupar los puestos de check-in que utilizaba en la terminal porteña. Pese a este repliegue operativo, la aerolínea continúa ofreciendo pasajes a través de su página web.

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Esta combinación entre la venta de pasajes y la reducción de su presencia física concentra buena parte de los interrogantes actuales. La salida de **Aeroparque** constituye un cambio visible para los pasajeros. No obstante, la ausencia de los puestos no equivale por sí misma a una declaración de quiebra ni a la apertura de un concurso preventivo.

El contexto operativo de **Flybondi** también muestra serias dificultades. Durante agosto, la empresa registró una fuerte caída en su actividad y canceló el **80,5%** de sus vuelos. La misma fuente indicó que a lo largo de **2026**, la firma acumulaba una tasa de cancelaciones del **22,8%**.

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Además, la situación del personal agrava el cuadro general. Según información publicada por **La Nación**, más de **700 exempleados** reclamaban el pago de indemnizaciones. El personal que continuaba en actividad también afrontaba atrasos salariales.

El mismo reporte periodístico señaló que existían dificultades con proveedores y una reducción significativa de la flota operativa de la aerolínea. Estos elementos se suman a los reclamos judiciales y fiscales que pesan sobre la compañía aérea de bajo costo.

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Durante los últimos meses, **Flybondi** ha enfrentado pedidos de quiebra promovidos por diversos acreedores. La existencia de estos expedientes judiciales incrementa la incertidumbre, aunque hasta el momento no significa que la compañía haya sido declarada formalmente en quiebra por la Justicia.

Por ahora, el dato comprobable es que la empresa atraviesa fuertes problemas operativos, con reclamos de acreedores y cuestionamientos por pagos pendientes. Si bien circulan versiones sobre una eventual presentación judicial, no existe confirmación oficial de que **Flybondi** haya ingresado en concurso preventivo.

Uno de los reclamos judiciales, presentado por el **Hotel Presidente**, fue rechazado inicialmente. La desestimación se debió a la falta de información técnica y documental suficiente sobre la deuda que se reclamaba en el expediente.

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