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title: "Por primera vez, los autos argentinos desaparecieron del ranking de los 0 km más baratos"
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description: "El ranking de septiembre de 2026 tiene un dato inédito: ninguno de los diez 0 km más baratos de Argentina es fabricado íntegramente en el país"
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  - "Autos 0 km"
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author_name: "REDACCIÓN"
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# Por primera vez, los autos argentinos desaparecieron del ranking de los 0 km más baratos

**El listado de septiembre muestra un cambio inédito: los modelos importados dominan los primeros puestos y uno eléctrico chino quedó como el más accesible.**

![JMEV Easy 3 100% eléctrico](/download/multimedia.normal.bca66e0fdc7519fb.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*JMEV Easy 3 100% eléctrico*

El mercado argentino de autos 0 km presenta un cambio llamativo en septiembre. **Por primera vez, ninguno de los diez modelos más baratos del país es fabricado en Argentina**, una situación que modifica el escenario tradicional de los vehículos de acceso y beneficia especialmente a los importados.

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El ranking surge de las listas de precios que las distintas marcas comenzaron a publicar para este mes. Mientras varias automotrices locales aplicaron aumentos, los importadores mantuvieron los valores de sus vehículos, una diferencia que permitió que varios modelos extranjeros subieran posiciones.

El puesto número uno quedó para el **JMEV Easy 3**, un citycar eléctrico producido en China e importado por el Grupo Antelo. Su precio es de **USD 16.900, equivalente a $25.941.500**, y se convirtió en el 0 km más económico disponible en el mercado argentino.

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El modelo eléctrico desplazó al Renault Kwid, que durante mucho tiempo ocupó el primer lugar entre los vehículos más accesibles. Incluso logró reducir su precio expresado en dólares desde los USD 18.900 que costaba hasta julio, una situación que fortaleció todavía más su posición en el ranking.

El segundo puesto corresponde al **Hyundai HB20**, producido en Brasil, con un valor de **$27.990.000**. El modelo mantuvo su precio durante septiembre y aprovechó las subas aplicadas por otras marcas para superar al Kwid, con un motor 1.6 atmosférico y caja manual de seis velocidades.

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El Renault Kwid quedó tercero, con un precio de **$28.300.000**. El citycar brasileño recibió un incremento cercano al 2% y perdió posiciones luego de haber encabezado el listado desde diciembre de 2024, mientras la llegada de nuevos competidores importados modificó su lugar entre los modelos de menor precio.

El cuarto lugar pertenece al **Volkswagen Polo Robust**, cuyo precio informado es de $29.775.900. Se trata de la versión más básica del Polo y representa una reducción cercana al 25% frente al precio que tenía la versión de entrada anterior, aunque con menor nivel de equipamiento.

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En el quinto puesto aparece el **Fiat Mobi**, fabricado en Brasil, con un valor de **$30.280.000**. La marca aplicó apenas un 0,2% de incremento durante septiembre, una decisión que permitió al modelo conservar un lugar entre los vehículos más económicos del mercado.

La lista continúa con el **Chevrolet Onix**, que cuesta $32.782.900 y registró una suba del 1%. El modelo brasileño conserva una posición competitiva dentro del segmento B y ofrece un motor 1.0 turbo con caja manual en su versión de entrada.

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A partir del séptimo lugar vuelve a aparecer con fuerza la presencia asiática. El **MG3**, importado desde China, tiene un precio de **USD 21.900 o $33.616.500** y se ofrece con motor 1.5 de 114 CV y transmisión automática CVT. Aunque paga un arancel de importación del 35%, consigue ubicarse por debajo de varios modelos producidos en la región.

El octavo puesto corresponde al **Kaiyi X3**, también proveniente de China, con un valor de **USD 22.000, equivalente a $33.770.000**. El SUV compacto cuenta con cinco plazas, motor naftero 1.5 de 114 CV y caja automática CVT, y también ingresa al ranking pese al arancel del 35%.

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El **Fiat Argo** quedó noveno, con un precio de **$34.100.000**, después de perder posiciones durante el año. El modelo brasileño llegó a ocupar el cuarto lugar en el ranking durante 2025, pero los aumentos aplicados por Stellantis modificaron su ubicación y en septiembre quedó por debajo de varios competidores importados.

El décimo lugar lo ocupa el **Suzuki Swift Hybrid**, que cuesta **USD 22.400 o $34.384.000**. El modelo híbrido producido fuera de la región aprovecha su condición de vehículo con tecnología Mild-Hybrid para quedar exento del arancel de importación extrazona y conservar un lugar entre los diez más accesibles.

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La composición del listado refleja así una transformación en el segmento de entrada del mercado. **Los cuatro modelos asiáticos que ingresaron al ranking lograron escalar posiciones mientras las automotrices locales aplicaron aumentos**, aunque todavía no todas las marcas publicaron sus listas de septiembre.

El caso más significativo es el del JMEV Easy 3, porque además de encabezar el ranking se trata de **un vehículo completamente eléctrico**. Su menor costo de uso se suma a un precio de compra que lo coloca por delante de modelos de combustión que durante años concentraron las primeras posiciones.

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La comparación también muestra que el precio de un auto ya no depende únicamente de su origen o del arancel que paga al ingresar al país. Modelos chinos que enfrentan un 35% de impuesto de importación consiguieron ubicarse entre los diez más baratos, mientras algunos vehículos regionales quedaron relegados por los aumentos de las terminales.

El ranking todavía puede sufrir modificaciones cuando todas las marcas actualicen sus valores de septiembre. Por ahora, sin embargo, el dato resulta inédito: **los diez autos 0 km más económicos del mercado argentino están compuestos exclusivamente por modelos importados**.

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