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title: "Instalarán dos monoboyas de 272 toneladas para exportar el petróleo de Vaca Muerta desde Río Negro"
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description: "Dos monoboyas de 272 toneladas llegarán a Río Negro a fines de octubre para el sistema de exportación de Vaca Muerta, permitiendo la carga de buques VLCC."
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date_published: "2026-09-04T07:49:00-03:00"
date_modified: "2026-09-04T07:49:41-03:00"
tags:
  - "economía"
  - "energía"
  - "exportación"
  - "infraestructura"
  - "monoboyas"
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  - "petróleo"
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category_name: "Actualidad"
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# Instalarán dos monoboyas de 272 toneladas para exportar el petróleo de Vaca Muerta desde Río Negro

**Las estructuras que llegarán a Punta Colorada a fines de octubre permitirán cargar crudo argentino directamente en buques para exportación global.**

![Las monoboyas y su funcionamiento](https://lu17.com/download/multimedia.normal.b83559f946da6f1e.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Las monoboyas y su funcionamiento*

Dos estructuras de **272 toneladas** cada una llegarán a **Punta Colorada** a fines de **octubre** como parte del nuevo sistema de exportación de petróleo de **Vaca Muerta**. Estas monoboyas permitirán la carga de grandes buques **VLCC**, capaces de transportar importantes volúmenes de crudo a destinos internacionales.

El circuito de exportación comenzará en los yacimientos de **Vaca Muerta** y continuará a través del oleoducto del sistema **VMOS** hasta una terminal en **Punta Colorada**. Desde allí, el crudo será impulsado por un ducto submarino de aproximadamente **siete kilómetros** que se extenderá mar adentro.

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Cada monoboya, de **15,3 metros** de diámetro, funcionará como un nexo en el mar entre el sistema submarino y los buques petroleros. Aunque flotarán en la superficie, las estructuras permanecerán fijadas al fondo marino mediante grandes cadenas y anclas. Actualmente, en **Río Negro** se están realizando los trabajos de despliegue de este sistema de fondeo.

Durante la operación, un buque tanque se sujetará a la monoboya mediante un sistema de amarre diseñado para soportar las fuerzas generadas. La transferencia del crudo se realizará a través de mangueras flotantes conectadas directamente al barco. De esta forma, el buque no necesitará acercarse a la costa ni utilizar una instalación portuaria convencional.

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Un componente fundamental del sistema se instalará en el extremo del ducto submarino. Se trata de un múltiple conocido como **PLEM**, que se encargará de distribuir el flujo de petróleo hacia las tuberías y mangueras que llegan a cada monoboya. Además, contará con válvulas para aislar tramos específicos durante operaciones de mantenimiento.

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