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title: "El Gobierno suspendió un decreto naval por un paro de tres días en los puertos"
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description: "El Gobierno suspendió un decreto naval a principios de agosto, tras un paro de 3 días por el rechazo al servicio de practicaje y  seguridad."
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date_published: "2026-09-04T09:39:00-03:00"
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tags:
  - "cabotaje"
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  - "gobierno nacional"
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  - "Prefectura Naval Argentina"
author_name: "REDACCIÓN"
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category_name: "Actualidad"
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# El Gobierno suspendió un decreto naval por un paro de tres días en los puertos

**La medida, que modificaba el servicio de practicaje, fue frenada a principios de agosto por el rechazo de los prácticos y advertencias sobre la seguridad en la navegación.**

![Lancha de Practicaje. Foto Pescare](https://lu17.com/download/multimedia.normal.8f494f1f472ea382.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Lancha de Practicaje. Foto Pescare*

El Gobierno debió suspender a principios de agosto un decreto que modificaba el servicio de practicaje tras una paralización de **tres días** en los puertos del país. La marcha atrás se produjo en medio del rechazo de los prácticos y de advertencias sobre la seguridad de la navegación.

El conflicto expuso los límites de la estrategia oficial y sumó un componente técnico que complicó la posición del Gobierno. Los prácticos cuestionaron que el Ejecutivo avanzara sin considerar un informe de la propia **Prefectura Naval Argentina** que alertaba sobre los riesgos asociados al ingreso y salida de buques sin la intervención de baqueanos.

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En paralelo, el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, **Federico Sturzenegger**, reivindicó una nueva modificación en las reglas para el registro de embarcaciones. El funcionario sostuvo en su cuenta de **X**: **«El Decreto 37/25 impulsó una drástica desregulación del REGINAVE. El viernes publicamos la Ordenanza 1053/26 de Prefectura Naval donde continuamos el proceso»**.

Según **Sturzenegger**, el criterio que orienta estos cambios es simplificar la burocracia para la actividad náutica. **«El Estado deja de pedir papeles de más»**, afirmó el ministro al explicar que las regulaciones no deberían convertirse en obstáculos para personas y empresas del sector.

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La nueva norma de Prefectura es la **1053/2026** y reemplaza disposiciones vigentes desde **2002**. La medida actualiza los requisitos y formularios relacionados con la matriculación e inscripción de embarcaciones de menor porte, artefactos navales y motores, con el objetivo de reducir la documentación exigida.

Pese al retroceso con el practicaje, el Gobierno prepara un proyecto de ley con modificaciones más amplias sobre el régimen de navegación y la marina mercante. Los cambios incluyen la apertura del cabotaje a buques extranjeros, nuevas reglas para las dotaciones y reformas a la **Ley de Navegación**.

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La iniciativa todavía no fue enviada al **Congreso**, pero ya generó el rechazo de sindicatos y gremios del sector. Las organizaciones sostienen que el proyecto fue elaborado sin consultar a los trabajadores y advierten que puede afectar a la industria naval y la soberanía logística, por lo que anticiparon que se opondrán cuando sea presentado formalmente.

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