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title: "Aprueban ley para destrabar el dragado del puerto de Rawson, pendiente 21 años"
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description: "Chubut: La Legislatura del Chubut aprobó la ley que habilita a la UEP a ejecutar obras. Oficialismo licitará el dragado del puerto de Rawson."
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date_published: "2026-09-04T10:00:00-03:00"
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tags:
  - "Chubut"
  - "dragado"
  - "pesca"
  - "Rawson"
author_name: "REDACCIÓN"
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# Aprueban ley para destrabar el dragado del puerto de Rawson, pendiente 21 años

**Chubut: Legislatura aprobó ley que habilita a la UEP a ejecutar obras. Oficialismo adelantó que se licitará en días la intervención pendiente desde 2003.**

![puerto rawson](https://lu17.com/download/multimedia.normal.ae77d38971731079.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*puerto rawson*

El último dragado integral en el puerto de Rawson se realizó en el año **2003**, según datos aportados en la Legislatura provincial. Más de dos décadas después, el Gobierno busca avanzar con una nueva intervención tras la aprobación de una ley que otorga nuevas atribuciones a la **Unidad Ejecutora Portuaria Provincial (UEPP)**.

La norma sancionada este jueves, a partir del **Proyecto de Ley N° 097/26**, faculta expresamente a la **UEPP**, un organismo de la **Secretaría de Pesca**, para administrar, contratar y ejecutar obras portuarias. De esta manera, dichas tareas ya no dependerán exclusivamente de la **Dirección de Obras Portuarias** de la **Secretaría de Infraestructura**.

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El legislador oficialista **Luis Juncos** reveló que el objetivo inmediato de la reforma es permitir una licitación clave. **«Una vez aprobada esta ley, en pocos días vamos a ver publicada una licitación de una obra importante para la actividad productiva pesquera de Rawson que es el dragado»**, anticipó el diputado.

Las dificultades operativas actuales fueron descritas por el diputado **Sergio González**, de **Chubut Unido**. **«Cuando hay más de cien barcos que salen a pescar al mismo tiempo, cuando regresan todos vemos la cantidad de barcos que se van juntando en la desembocadura esperando que la marea suba para poder entrar»**, explicó, vinculando esto con la seguridad de los trabajadores.

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El proyecto original enviado por el **Poder Ejecutivo** fue modificado antes de su aprobación. Se eliminaron dos artículos que proponían exceptuar a la **UEPP** de los controles del **Régimen de Obra Pública Provincial**, un punto que había generado cuestionamientos de la oposición.

Desde **Arriba Chubut**, la legisladora **Vanesa Abril** criticó la falta de información y la posible superposición de funciones entre organismos. **«¿O se van a duplicar las funciones y depender también las obras de la Secretaría de Pesca? No queda claro con esta ley la delimitación de funciones de un organismo y el otro»**, planteó durante el debate.

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El propio **Juncos** reconoció los cambios en la iniciativa. **«El proyecto de ley que va a salir no es el mismo que ingresó, porque ahí sí quedaba una idea que se quería evadir una normativa por eso se eliminó el artículo 2 y 3»**, admitió el legislador del oficialismo.

Por su parte, **Fabián Gandón**, como miembro informante, aseguró que la ley no vulnera los mecanismos de control existentes. **«Esta modificación no altera los principios que rigen la contratación pública. Evita conflictos interpretativos y demoras de las obras de los servicios portuarios y ordena la cuestión administrativa»**, afirmó.

El diputado **Luis Juncos** sostuvo que la nueva legislación busca evitar una discusión recurrente con el **Tribunal de Cuentas**. El conflicto surgía al determinar si una intervención debía considerarse mantenimiento, tarea que la **UEPP** ya podía realizar, o una obra nueva de infraestructura. González también mencionó que hay otras obras pendientes, como escaleras en los muelles.

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