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title: "Robo de cobre a trenes en Chile: una modalidad delictiva obliga a reforzar la seguridad logística"
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description: "Robo de cobre a lineas ferroviarias de transporte en Chile: los ataques en el norte elevan mucho costos logísticos y refuerzan la seguridad."
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date_published: "2026-09-07T08:43:00-03:00"
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tags:
  - "Chile"
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  - "minería"
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# Robo de cobre a trenes en Chile: una modalidad delictiva obliga a reforzar la seguridad logística

**Ataques a convoyes en el norte aumentan costos de la logística entre minas y puertos de exportación, causando interrupciones en el transporte.**

![Robo de trenes en Chile](https://lu17.com/download/multimedia.normal.a4917d4d01aabf59.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Robo de trenes en Chile*

Los robos de cobre a trenes en el norte de **Chile** no solo impactan en el valor de la mercadería sustraída, sino que también obligan a reforzar los controles en toda la cadena logística. Cada ataque puede provocar interrupciones en el transporte y aumenta los costos asociados a la seguridad del circuito que une las principales zonas mineras con los puertos de exportación del país.

La modalidad de los asaltos representa un salto en la sofisticación delictiva. Las bandas utilizan camionetas que circulan junto a las formaciones ferroviarias, permitiendo que los delincuentes aborden los vagones en movimiento. Una vez arriba, arrojan las placas de cobre hacia el desierto para que sean recogidas posteriormente por cómplices.

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Una investigación de **Reuters** reveló la magnitud del problema durante los primeros cuatro meses de **2026**, período en el que se registraron **34 ataques** contra los trenes. En ese lapso, el volumen sustraído alcanzó las **169 toneladas métricas** de cobre. Esta cifra equivale al **71%** de todo el metal robado durante el año **2025**.

El cobre es un recurso estratégico para **Chile**, que es el principal productor mundial del metal. La creciente demanda internacional, impulsada por factores como la electrificación y la expansión de las redes eléctricas, ha convertido al mineral en una carga especialmente atractiva para las organizaciones criminales.

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El fenómeno también expone la dificultad de controlar los extensos corredores ferroviarios que atraviesan los territorios desérticos y prácticamente despoblados del norte del país. En este escenario, las bandas delictivas encuentran condiciones favorables para operar con vehículos de apoyo y seleccionar puntos vulnerables para sus ataques.

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