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title: "Argentina invertirá US$6.600 millones en red eléctrica que limita el crecimiento"
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description: "Argentina lanzó un plan de US$6.600 millones para ampliar su red de transporte eléctrico, un sistema obsoleto que frena inversiones en Vaca Muerta y minería."
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date_published: "2026-09-07T09:13:00-03:00"
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tags:
  - "AMBA"
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author_name: "REDACCIÓN"
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# Argentina invertirá US$6.600 millones en red eléctrica que limita el crecimiento

**El Gobierno anunció 16 obras para ampliar el transporte de energía. Este cuello de botella frena Vaca Muerta, minería y eólicos, tras años de desinversión.**

![Energía. Foto Magnific](https://lu17.com/download/multimedia.normal.a47e752997f81c3d.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Energía. Foto Magnific*

Un plan de inversión de **US$6.600 millones** fue anunciado en **agosto** para modernizar la red de transporte eléctrico en Argentina. El programa contempla la ejecución de **16 obras** que sumarán más de **5.610 kilómetros** de infraestructura para alinear la capacidad de transporte con los nuevos proyectos de generación en gas, minería y energías renovables.

La fragilidad del sistema actual quedó expuesta el **15 de enero**, cuando cuatro líneas de **220 kV** de la estación Morón salieron de servicio con **35 grados** de sensación térmica en **Buenos Aires**. La falla, registrada a las **14:45**, causó una pérdida de **3.000 MW** y dejó sin electricidad a unos **800.000 usuarios** de Edenor, afectando además el funcionamiento de subtes, trenes y el aeropuerto.

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Aunque el **90%** del servicio se recuperó en una hora, el episodio evidenció las consecuencias de una infraestructura con falta de ampliaciones significativas. La última gran obra de transporte a nivel nacional finalizó en **2017**, mientras que la última ampliación relevante en el **Área Metropolitana de Buenos Aires** data de **2006**.

Las consecuencias de estas limitaciones se observan en proyectos de alto impacto económico. En **San Juan**, donde se concentran inversiones mineras por **US$35.000 millones**, la disponibilidad de energía es un obstáculo clave. La ampliación del corredor **Nueva San Juan-Rodeo** a **500 kV**, aprobada en julio, fue una condición necesaria para avanzar con la primera etapa del proyecto **Josemaría**.

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En la **Patagonia**, la situación es similar tanto para la producción de energía como para el consumo industrial. **Vaca Muerta** y los parques eólicos requieren mayor capacidad para evacuar la nueva generación, mientras que grandes empresas como **Halliburton** optan por generar su propia electricidad en el lugar mediante gas ante las deficiencias de la red pública.

El sistema interconectado argentino, conocido como **SADI** y operado por **CAMMESA** desde **1992**, suma **20.300 kilómetros** de líneas troncales. Históricamente, una de las barreras para su expansión fue el bajo costo del transporte, que ronda los **US$0,003** por MWh, un valor muy inferior a los de **Chile** o **Colombia** y que desalentó la inversión privada.

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Como parte del nuevo programa de obras, el primer proyecto en licitarse será **AMBA I**. Esta iniciativa, con una inversión de **US$800 millones**, incluye la construcción de una línea de **500 kV** de **270 kilómetros** y una nueva estación en **Plomer**, con una adjudicación prevista para el primer semestre de **2027**.

A los desafíos de infraestructura se sumó en marzo de **2026** el cierre de la **Fábrica Argentina de Porcelanas Armanino**. La empresa era el único productor nacional de aisladores eléctricos y proveía cerca del **70%** del mercado, dejando al sistema más expuesto a la importación de un insumo crítico.

El financiamiento para la modernización de la red provendrá en parte del capital privado, en un escenario donde empresas como **YPF Luz** y **Genneia** buscan acceder a los mercados internacionales. La evolución del proyecto **AMBA I** y la respuesta de los inversores al resto del programa serán las próximas señales sobre el futuro de la infraestructura energética del país, que según estimaciones sectoriales requiere inversiones por **US$10.000 millones**.

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