--- canonical_url: "https://lu17.com/contenido/147102/la-industria-automotriz-argentina-se-especializa-en-pick-ups-y-reduce-su-oferta-de-modelos" title: "La industria automotriz argentina se especializa en pick-ups y reduce su oferta de modelos" article_type: "NewsArticle" description: "La industria automotriz argentina redujo su oferta de 20 a 14 modelos en un año, especializándose en pick-ups. Conocé qué vehículos salieron de producción." main_image: "https://lu17.com/download/multimedia.normal.87a41c23376bda3c.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-09-10T07:27:00-03:00" date_modified: "2026-09-10T07:27:55-03:00" tags: - "Argentina" - "autos" - "exportaciones" - "industria automotriz" - "Renault" - "Stellantis" - "Volkswagen" author_name: "REDACCIÓN" author_url: "https://lu17.com/usuario/7/redaccion" category_name: "Actualidad" category_url: "https://lu17.com/categoria/2/actualidad" category_description: "Enterate de las últimas noticias de actualidad en LU17.com: información confiable, análisis y tendencias nacionales, internacionales, interés general y energía." --- # La industria automotriz argentina se especializa en pick-ups y reduce su oferta de modelos **La producción de vehículos en el último año bajó de 20 a 14 modelos. La causa: estrategia industrial, fin de ciclo y mayor orientación a la exportación.** ![Toyota](https://lu17.com/download/multimedia.normal.87a41c23376bda3c.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) *Toyota* La industria automotriz argentina se reconfigura con un fuerte foco en la producción de pick-ups, al punto que actualmente se fabrican cinco modelos en el país: la **Toyota Hilux**, la **Ford Ranger**, la **Volkswagen Amarok**, la **Fiat Titano** y la **Ram Dakota**. A esta lista se sumará una sexta camioneta a partir de **octubre**, cuando comience la producción de la **Renault Niágara**. Este escenario de especialización se da en un contexto de reorganización de la oferta local. Durante el último año, la cantidad de modelos fabricados en las plantas argentinas disminuyó de **20** a **13**. Entre los vehículos que salieron de producción se encuentran el **Citroën Berlingo**, el **Peugeot Partner**, las pick-ups **Nissan Frontier** y **Renault Alaskan**, el **Volkswagen Taos** y los **Renault Logan**, **Sandero** y **Stepway**. En paralelo a estas bajas, se incorporó la camioneta **Ram Dakota** a las líneas de montaje nacionales. --- **OTRAS NOTICIAS**: Asesinan a una joven de 18 años de un disparo --- Una de las reestructuraciones más importantes fue la de **Volkswagen** en su planta de **General Pacheco**. La compañía decidió concentrar sus operaciones a partir del próximo año en la nueva generación de la **VW Amarok**, un proyecto donde más de la mitad de la producción se destinará a la exportación. Esta decisión implicó la discontinuación de la fabricación del **SUV Taos**. Por su parte, el grupo **Stellantis** también ajustó su estrategia en el país. En su planta de **El Palomar**, provincia de **Buenos Aires**, finalizó la producción de los utilitarios **Peugeot Partner** y **Citroën Berlingo**, modelos con más de **30 años** en el mercado. La empresa optó por reemplazar su oferta con la nueva generación de estos vehículos, que ahora son importados desde **Vigo**, España. --- **OTRAS NOTICIAS**: El mar une la economía de Madryn: pesca, Aluar y turismo --- En sentido inverso, la planta cordobesa de **Stellantis** sumó en **2025** una línea de montaje para dos nuevas pick-ups medianas: la **Fiat Titano** y la **Ram Dakota**. Ambos proyectos tienen una proyección exportadora superior a la que sostenía la fábrica cuando su producción dependía casi exclusivamente del **Fiat Cronos**, que sigue siendo el principal vehículo exportado por el grupo a **Brasil**. El final de la producción de la **Nissan Frontier** respondió a una reorganización global de la compañía japonesa, que decidió dejar de usar a la **Argentina** como base de fabricación para concentrar su producción regional en **México**. Esta medida afectó directamente a la **Renault Alaskan**, ya que compartía la línea de montaje con la **Frontier** en la planta de **Santa Isabel**, en **Córdoba**, y su plataforma pertenecía a **Nissan**. --- **OTRAS NOTICIAS**: Cáncer de tiroides: síntomas, controles y prevención --- En ese mismo complejo industrial, **Renault** avanzó con su propio plan de reconversión iniciado en **2022** para transformarlo en un polo de vehículos comerciales livianos. En este marco, y debido a su antigüedad comercial, la automotriz cerró a fines del año pasado el ciclo de vida de los modelos **Logan**, **Sandero** y **Stepway**, mientras asegura la continuidad del furgón **Kangoo**. El impacto de estas nuevas estrategias de exportación ya muestra resultados concretos en la balanza comercial de las empresas. A pesar de que las exportaciones de **Peugeot** al mercado brasileño cayeron un **40%** en **2026** respecto a **2025**, el aporte de las pick-ups **Titano** y **Dakota** logró equilibrar las cuentas del grupo **Stellantis**, que en julio ya exportaba más vehículos que un año atrás. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.