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title: "El tráfico aéreo internacional batió récords mientras el cabotaje sufrió un fuerte derrumbe"
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description: "El tráfico aéreo internacional en Argentina alcanzó récords en agosto, mientras los vuelos de cabotaje cayeron significativamente por el colapso de Flybondi."
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date_published: "2026-09-16T07:02:00-03:00"
date_modified: "2026-09-16T07:02:33-03:00"
tags:
  - "Aerolíneas Argentinas"
  - "ANAC"
  - "economía"
  - "Flybondi"
  - "Jetsmart"
  - "Tráfico aéreo"
  - "turismo"
  - "vuelos internacionales"
author_name: "REDACCIÓN"
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category_name: "Turismo"
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category_description: "Descubrí los mejores destinos, lugares y novedades en turismo con LU17.com: recorré Chubut, Argentina y el mundo con información actualizada al día."
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# El tráfico aéreo internacional batió récords mientras el cabotaje sufrió un fuerte derrumbe

**Las estadísticas de la ANAC muestran una marcada disparidad en el mercado aerocomercial argentino: 11% más en vuelos al exterior y 6% menos en rutas domésticas.**

![Vuelos](https://lu17.com/download/multimedia.normal.9057f8451e0a9367.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Vuelos*

La compañía aérea **Flybondi** transportó apenas **1.865** pasajeros en **agosto** de este año, una cifra drásticamente inferior a los **254.533** viajeros registrados en el mismo mes de **2025**. Esta caída impactó fuertemente en el tráfico de cabotaje, que profundizó su retroceso y marcó una diferencia de **115.542** viajeros menos que el año anterior.

En contraste, el tráfico hacia el exterior alcanzó un nuevo récord en **agosto**, con **1.339.723** pasajeros, superando en un **2%** el registro de **2025**. Entre **enero** y **agosto**, los vuelos internacionales acumularon **11.691.219** pasajeros, marcando un aumento del **11%** respecto al mismo periodo del año pasado y configurando el mayor registro para los primeros ocho meses de un año.

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Este crecimiento internacional permitió compensar en parte la reducción del cabotaje, haciendo que el movimiento total de pasajeros en los aeropuertos argentinos se mantuviera prácticamente estable en los primeros ocho meses, con **32,99 millones** de viajeros. A pesar de ello, el mercado doméstico alcanzó **10,66 millones** de pasajeros de **enero** a **agosto**, con una caída interanual del **6%**.

Uno de los cambios más notables se observó fuera del área metropolitana de Buenos Aires, donde en **agosto** **222.417** pasajeros viajaron directamente al exterior desde aeropuertos del interior. Esta cifra representa un aumento del **11%** respecto a **2025** y consolidó la participación de las terminales provinciales, que concentraron el **16%** de los pasajeros internacionales entre **enero** y **agosto**, dos puntos porcentuales más que el año pasado.

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Algunos aeropuertos registraron incrementos significativos en **agosto**, como **Tucumán** con un aumento interanual del **248%**, **Rosario** con el **31%**, **Bariloche** con el **12%** y **Mendoza** con el **5%**. En el acumulado anual hasta **agosto**, **Mendoza** movilizó **482.000** pasajeros internacionales, **Rosario** **286.000** y **Bariloche** **123.000**.

La expansión también se extendió a destinos que sumaron conexiones directas, como **Neuquén**, que incorporó en **marzo** la ruta a **Santiago de Chile** operada por **LATAM**, y **Ushuaia**, que desde **julio** cuenta con vuelos a **San Pablo** de **GOL** y **LATAM Brasil**. En **agosto**, **Neuquén** movilizó **2.468** pasajeros internacionales y **Ushuaia** alcanzó los **10.596**.

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En el liderazgo de las compañías internacionales en **agosto**, **LATAM** transportó **287.188** pasajeros, alcanzando el **21,44%** del mercado, un incremento de cuatro puntos porcentuales respecto al **17,43%** que ostentaba un año atrás. **Aerolíneas Argentinas** se posicionó en segundo lugar con **215.262** viajeros, con una participación del **16,07%**, perdiendo más de **47.000** pasajeros y reduciendo cuatro puntos porcentuales su cuota de mercado.

Por otra parte, el resto del mercado internacional se distribuyó entre **GOL** con **108.600** pasajeros, **Copa Airlines** con **107.031** y **JetSMART Group** con **93.951**, cuya participación creció del **5,78%** al **7,01%**. La ocupación de los vuelos internacionales mostró una mejora moderada, pasando del **80%** al **81%** de factor de ocupación promedio.

La drástica reducción de **Flybondi** en el cabotaje, donde su participación se desplomó del **17%** al **0,1%**, fue parcialmente absorbida por otras aerolíneas. **Aerolíneas Argentinas** transportó **930.736** pasajeros, **75.395** más que el año anterior, elevando su participación al **67%**, mientras que **JetSMART** llegó a **410.120** viajeros, sumando **55.230** y aumentando su cuota al **29%**.

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