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title: "Presupuesto 2027: Destinan $1.665 millones a la obra casi finalizada de la Ruta 3"
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description: "El proyecto de Presupuesto 2027 destina 1.665 millones a la duplicación de la Ruta 3 (Madryn-Trelew), obra casi finalizada y cedida a Chubut."
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date_published: "2026-09-17T07:40:00-03:00"
date_modified: "2026-09-17T07:40:49-03:00"
tags:
  - "Chubut"
  - "Congreso"
  - "fondos públicos"
  - "gobierno nacional"
  - "obra pública"
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  - "Ruta 3"
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author_name: "REDACCIÓN"
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category_name: "Política"
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# Presupuesto 2027: Destinan $1.665 millones a la obra casi finalizada de la Ruta 3

**La duplicación de la calzada entre Puerto Madryn y Trelew, cedida a Chubut como compensación de deudas, reapareció en inversiones nacionales.**

![Doble Trocha Trelew Madryn](https://lu17.com/download/multimedia.normal.b2bfcd915ced5181.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Doble Trocha Trelew Madryn*

El proyecto de Presupuesto nacional para **2027** contempla una partida de **$1.665 millones** para la obra de duplicación de la **Ruta Nacional 3** entre **Puerto Madryn** y **Trelew**. La inclusión de este monto genera interrogantes, ya que los trabajos se encuentran en su etapa final y la infraestructura fue transferida a la provincia.

La obra, que corresponde al tramo entre el acceso a **Puerto Madryn** y la rotonda norte de **Trelew**, es una de las más importantes de la provincia y fue largamente reclamada por el nivel de tránsito en el corredor. Actualmente, la transformación prevista está cerca de completarse y su nivel de ejecución es muy alto.

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Además del avanzado estado de los trabajos, existe otro factor que vuelve llamativa su aparición en el presupuesto. La **Nación** cedió esta obra a **Chubut** como parte de un mecanismo de compensación de deudas, por lo cual la provincia asumió la responsabilidad sobre la infraestructura que antes estaba bajo jurisdicción nacional.

La partida asignada para **2027** representa una porción relativamente pequeña del costo total estimado de la obra, que el mismo presupuesto consigna en **$15.107 millones**. El proyecto enviado al **Congreso** no determina por sí solo cuál será el destino específico de los fondos previstos para el próximo año.

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El tratamiento parlamentario del presupuesto será clave para aclarar la situación. Los diputados deberán analizar no solo el monto asignado, sino también qué obligaciones pendientes, certificaciones, trabajos complementarios o compromisos contractuales explican la permanencia de la obra en las planillas nacionales.

La situación de la **Ruta 3** marca una diferencia con otras obras incluidas en el mismo documento. En distintas provincias figuran proyectos que todavía tienen varios años de ejecución por delante, para los cuales las partidas de **2027** constituyen solo una etapa de un financiamiento plurianual.

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