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title: "Alpine incorpora a Mike Elliott, ex CEO de Mercedes, para dirigir su ingeniería en Enstone"
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description: "El equipo Alpine incorpora a Mike Elliott, ex CEO de  Mercedes Benz F-1, para liderar su ingeniería y  reforzar su estructura técnica en F1."
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date_published: "2026-09-18T07:56:00-03:00"
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tags:
  - "Alpine"
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  - "Fórmula 1"
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author_name: "REDACCIÓN"
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# Alpine incorpora a Mike Elliott, ex CEO de Mercedes, para dirigir su ingeniería en Enstone

**La escudería de Fórmula 1 refuerza su estructura técnica con un ingeniero de 23 años de trayectoria, buscando transformar la recuperación de 2026 en un salto de rendimiento.**

![Mike Elliott con Toto Wolf y George Russell](https://lu17.com/download/multimedia.normal.b4babfd6a1bede95.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Mike Elliott con Toto Wolf y George Russell*

La escudería Alpine de Fórmula 1 busca consolidar su mejora en la categoría con la incorporación de **Mike Elliott** como nuevo Chief Technical Officer (CTO). El ingeniero británico, con una vasta experiencia en la Fórmula 1, será responsable de supervisar las áreas de ingeniería de la fábrica de **Enstone**. Su llegada apunta a transformar la recuperación registrada en **2026**, año en el que el equipo ya se ubica en la **sexta posición** del campeonato.

Elliott cuenta con **23 años** de trayectoria en la Fórmula 1 y llega a Alpine tras una extensa etapa en **Mercedes**, donde ocupó distintos puestos de responsabilidad técnica. Esta experiencia será clave para el proyecto que la escudería desarrolla desde **Enstone**, donde tendrá bajo su supervisión las distintas áreas vinculadas con la ingeniería. Participó en **ocho campeonatos de constructores** y **ocho de pilotos**, lo que resume el peso de su recorrido.

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Su carrera comenzó en **McLaren**, donde se desempeñó como aerodinamista, y posteriormente pasó por **Renault** entre **2008 y 2012**. Luego se incorporó a **Mercedes**, donde permaneció más de una década y alcanzó posiciones como Head of Aerodynamics, Technology Director, Technical Director y CTO. El regreso tiene un componente particular, ya que Elliott vuelve al mismo complejo en el que trabajó durante su etapa con **Renault**.

La contratación ocurre mientras Alpine intenta cambiar la imagen que dejó en la temporada anterior, cuando en **2025** terminó última entre los equipos con apenas **22 puntos**. En la actual temporada de **2026**, la escudería acumula **68 unidades** y se mantiene en la **sexta posición** del campeonato. La recuperación es considerable, pero el equipo todavía permanece fuera del grupo de los **cuatro equipos** que concentran las posiciones superiores.

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Por eso, la función de Elliott no se limitará a sostener la mejora ya visible en los resultados, sino que apunta directamente a las áreas técnicas y de ingeniería. Su trabajo se enfoca en convertir los progresos acumulados durante **2026** en un rendimiento capaz de acercar a Alpine a los equipos que actualmente están por delante. La llegada de un ingeniero con pasado en puestos centrales de **Mercedes** suma conocimiento al proyecto.

El nombramiento se produce casi **tres años** después de la salida de Elliott de Mercedes, y su llegada a Enstone abre una nueva etapa. La escudería intentará que el **salto registrado en 2026** no quede solamente reflejado en la tabla de posiciones.

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