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title: "Fortescue ingresará a la Fórmula E como equipo propio desde la temporada 2026/27"
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description: "La empresa australiana Fortescue Zero  se incorporará a la Fórmula E como equipo  a partir de 2026/27, tras adquirir la operación de Penske."
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date_published: "2026-09-21T07:46:00-03:00"
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tags:
  - "automovilismo"
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  - "deporte"
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author_name: "REDACCIÓN"
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# Fortescue ingresará a la Fórmula E como equipo propio desde la temporada 2026/27

**La compañía australiana, actual proveedora tecnológica de la categoría, adquirió la operación de Penske y utilizará un tren motriz Jaguar GEN4.**

![Fortescue compra Penske](https://lu17.com/download/multimedia.normal.8443240c700fa966.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Fortescue compra Penske*

El nuevo monoplaza GEN4 de la Fórmula E presentará prestaciones muy superiores a las de generaciones anteriores, con una velocidad máxima que podrá superar los **335 km/h** y una aceleración de 0 a 100 km/h en aproximadamente **1,8 segundos**. Además, el vehículo alcanzará los **200 km/h** en **4,4 segundos**, según las especificaciones difundidas por la compañía.

La empresa australiana Fortescue prepara un cambio significativo en su vínculo con la Fórmula E, pasando de ser un proveedor tecnológico a contar con una estructura propia en la categoría desde la temporada **2026/27**. Este ingreso, bajo la denominación Fortescue Zero, queda aún sujeto a la aprobación de la **FEO** y la **FIA**, y se concretó tras la adquisición de la operación de Fórmula E de Penske.

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Esta decisión se enmarca en la estrategia global de Fortescue, enfocada en la electrificación y el desarrollo de tecnologías para la transición energética. La compañía ya cuenta con una extensa relación con el automovilismo eléctrico, que se remonta a Williams Advanced Engineering y se ha ampliado con trabajos de ingeniería de alto rendimiento.

Fortescue Zero tiene actualmente un rol clave en la Fórmula E como proveedor oficial de **PIT BOOST**, lo que le ha permitido trabajar en soluciones para el rendimiento de vehículos eléctricos antes de convertirse en competidor directo. El nuevo monoplaza también ofrecerá un **50%** más de potencia en modo carrera que el **GEN3 Evo** y será, en promedio, **10 segundos** más rápido por vuelta en clasificación.

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Este modelo **GEN4** incorporará una potencia de hasta **600 kW** en el **ATTACK MODE**, lo que representa un incremento del **71%** respecto de la potencia base del **GEN3 Evo**. Una característica particular del nuevo monoplaza eléctrico será la tracción permanente en las **cuatro ruedas**.

Gus Pichot, CEO de Crecimiento y Energía de Fortescue, subrayó que la transición de proveedor a competidor marca un nuevo capítulo. **«Pasar del pit lane a la grilla es el próximo capítulo de nuestra historia en el automovilismo. Estamos acá para competir, ganar e innovar»**, afirmó.

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El ejecutivo también enfatizó la conexión entre la participación deportiva y los objetivos tecnológicos de la empresa. **«Para nosotros, el automovilismo es mucho más que una oportunidad de llevarnos un trofeo de campeonato: es una plataforma para desarrollar, probar y perfeccionar las próximas grandes tecnologías que transformarán industrias más allá de las carreras»**, sostuvo Pichot.

La llegada de Fortescue Zero tendrá un carácter inédito para el campeonato, al convertirse en el primer equipo de propiedad australiana en competir en el Campeonato Mundial **ABB FIA** de Fórmula E. Jeff Dodds, CEO de la categoría, destacó la importancia de la compañía al señalar que Fortescue **«ha sido un socio tecnológico fundamental para Fórmula E desde el primer día»**.

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