--- canonical_url: "https://lu17.com/contenido/149578/la-formula-1-planea-una-profunda-renovacion-de-motores-y-sistema-de-adelantamientos-para-2030" title: "La Fórmula 1 planea una profunda renovación de motores y sistema de adelantamientos para 2030" article_type: "NewsArticle" description: "La Fórmula 1 planea una renovación para 2030: un motor V8 turbo 3L, menor asistencia eléctrica y sistema push-to-pass para mejorar adelantamientos." main_image: "https://lu17.com/download/multimedia.normal.9ae871e096364910.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-09-24T07:48:00-03:00" date_modified: "2026-09-24T07:48:50-03:00" tags: - "automovilismo" - "Fórmula 1" author_name: "REDACCIÓN" author_url: "https://lu17.com/usuario/7/redaccion" category_name: "Deporte" category_url: "https://lu17.com/categoria/17/deporte" category_description: "Lee la pasión del deporte en LU17.com: noticias de fútbol, automovilismo, básquet y más. Todo el deporte argentino e internacional al instante." --- # La Fórmula 1 planea una profunda renovación de motores y sistema de adelantamientos para 2030 **La categoría analiza introducir un motor V8 turbo de 3 litros con menor asistencia eléctrica y un novedoso sistema "push-to-pass" para mejorar el espectáculo en pista.** ![Franco Colapinto. Foto XPB Images/F1](https://lu17.com/download/multimedia.normal.9ae871e096364910.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) *Franco Colapinto. Foto XPB Images/F1* La Fórmula 1 evalúa la incorporación de un sistema "push-to-pass" para facilitar los adelantamientos, lo que significaría el abandono del actual DRS. Este concepto, inspirado en el utilizado en IndyCar, ofrecería a los pilotos un incremento temporal de potencia bajo determinadas condiciones durante la carrera. Este cambio en la dinámica de las carreras se enmarca en una propuesta más amplia que incluye una nueva generación de motores. El proyecto contempla unidades de potencia V8 turbo de 3 litros, con una asistencia eléctrica significativamente menor, de **100 kW**, en contraste con los **350 kW** de los motores actuales. Esta modificación, que busca simplificar la complejidad tecnológica, está prevista tentativamente para **2030**. --- **OTRAS NOTICIAS**: Ajustan el plan de agua y saneamiento en Puerto Madryn --- Además de la reducción en la potencia eléctrica, las nuevas unidades de potencia apuntan a ser aproximadamente **50 kilos** más livianas que las actuales. Esta disminución de masa tendría importantes consecuencias en el diseño general de los monoplazas, permitiendo revisar diversos aspectos relacionados con su comportamiento en pista. La decisión de conservar el turbocompresor en la propuesta de motor V8 turbo se debe a las restricciones de ruido en circuitos callejeros. Escenarios como los de **Melbourne** y **Singapur** tienen limitaciones sonoras que habrían condicionado la alternativa de utilizar motores V8 de aspiración natural. --- **OTRAS NOTICIAS**: Vélez apelará el fallo que dejó a Boca en la Copa --- El calendario para la implementación de estas regulaciones aún no está cerrado, y las conversaciones continúan para definir si la modificación puede concretarse y bajo qué condiciones. La iniciativa es parte de un debate más amplio dentro de la categoría sobre el equilibrio entre tecnología, costos, complejidad y espectáculo. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.