--- canonical_url: "https://lu17.com/contenido/149930/byd-busca-cuadruplicar-ventas-y-analiza-producir-autos-en-la-ex-mercedes-benz-de-virrey-del-pino" title: "BYD busca cuadruplicar ventas y analiza producir autos en la ex-Mercedes Benz de Virrey del Pino" article_type: "NewsArticle" description: "BYD, automotriz china, analiza producir autos localmente en la ex-Mercedes Benz de Virrey del Pino, Argentina, para expandir ventas a 80.000 unidades anuales." main_image: "https://lu17.com/download/multimedia.normal.802f983626fbb2ed.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-09-26T08:04:00-03:00" date_modified: "2026-09-26T08:04:29-03:00" tags: - "Argentina" - "Brasil" - "BYD" - "industria automotriz" - "MERCOSUR" - "producción local" author_name: "REDACCIÓN" author_url: "https://lu17.com/usuario/7/redaccion" category_name: "Actualidad" category_url: "https://lu17.com/categoria/2/actualidad" category_description: "Enterate de las últimas noticias de actualidad en LU17.com: información confiable, análisis y tendencias nacionales, internacionales, interés general y energía." --- # BYD busca cuadruplicar ventas y analiza producir autos en la ex-Mercedes Benz de Virrey del Pino **La automotriz china prevé comercializar 20.000 vehículos este año en Argentina y evalúa instalarse localmente para llegar a las 80.000 unidades anuales.** ![Una automotriz china buscaría ser la 12° escudería](https://lu17.com/download/multimedia.normal.802f983626fbb2ed.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) *Una automotriz china buscaría ser la 12° escudería* Para alcanzar un volumen de **80.000 unidades anuales**, la automotriz china **BYD** considera la producción local en Argentina, ya que la dependencia exclusiva de importaciones podría limitar su expansión. La compañía prevé vender alrededor de **20.000 vehículos** en el país durante este año, lo que la impulsa a buscar alternativas para sus objetivos de crecimiento. En este marco, ejecutivos de **BYD** han visitado en distintas oportunidades la planta de **Virrey del Pino**, que durante décadas perteneció a **Mercedes-Benz** y que ahora es propiedad de **Prestige Auto**. Estos encuentros, que incluyeron a representantes de la casa matriz y de las operaciones en Argentina y Brasil, son reconocidos por ambas compañías. --- **OTRAS NOTICIAS**: El Vaticano confirma el cronograma del viaje del Papa a Perú --- Prestige Auto, por su parte, busca activamente nuevos proyectos para darle continuidad industrial a la fábrica más allá de 2030, fecha en que vence el actual acuerdo para producir la **Sprinter**. La empresa necesita ocupar la capacidad productiva disponible en las instalaciones de Virrey del Pino. El ejecutivo **Daniel Herrero** anticipó que **Prestige Auto** pretende definir antes de fin de año qué nuevo proyecto podría instalar en la fábrica. Herrero señaló que la intención no consiste solamente en ensamblar componentes, sino en iniciar un proceso que pueda evolucionar hacia una fabricación con mayor participación local. --- **OTRAS NOTICIAS**: Agudiez: ingresos millonarios y patrimonio disparado --- En tanto, la planta de Virrey del Pino tiene previsto incrementar la producción de la **Sprinter**, pasando de **14.000 a 20.000 unidades** para este año. Se proyecta un crecimiento cercano al **10%** para **2027** y la apertura de nuevos mercados de exportación, como **Estados Unidos** y países africanos. Por otra parte, la discusión sobre una posible inversión también involucra el futuro del régimen automotor entre Argentina y Brasil. El régimen Flex, que regula el intercambio de vehículos, continuará vigente hasta **2029**, para luego avanzar hacia un esquema de libre comercio. --- **OTRAS NOTICIAS**: Pronóstico Chubut: Chaparrones en Comodoro y viento fuerte --- Este cambio puede modificar las decisiones de inversión de las automotrices. Con libre comercio, **BYD** podría abastecer a Argentina desde Brasil sin las restricciones cuantitativas actuales, mientras que una extensión del sistema administrado podría aumentar el atractivo de contar con producción dentro del país. Por ahora, **BYD** y **Prestige Auto** mantienen abiertas las conversaciones, pero no existe un acuerdo definitivo. Las visitas de los ejecutivos chinos muestran que la alternativa industrial está siendo analizada para sostener y ampliar la actividad de la planta en los próximos años. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.