--- canonical_url: "https://lu17.com/contenido/149965/chubut-busca-ser-pionera-en-combustible-de-aviacion-sintetico-por-su-viento-imbatible" title: "Chubut busca ser pionera en combustible de aviación sintético por su viento imbatible" article_type: "NewsArticle" description: "Chubut se posiciona como polo estratégico para la producción de e-SAF, aprovechando sus recursos eólicos superiores para el desarrollo de la industria." main_image: "https://lu17.com/download/multimedia.normal.94d0c88e57748201.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-09-26T10:02:00-03:00" date_modified: "2026-09-26T10:02:50-03:00" tags: - "ALUAR" - "aviación" - "Chubut" - "inversión" - "Patagonia" author_name: "REDACCIÓN" author_url: "https://lu17.com/usuario/7/redaccion" category_name: "Actualidad" category_url: "https://lu17.com/categoria/2/actualidad" category_description: "Enterate de las últimas noticias de actualidad en LU17.com: información confiable, análisis y tendencias nacionales, internacionales, interés general y energía." --- # Chubut busca ser pionera en combustible de aviación sintético por su viento imbatible **La provincia se posiciona como un polo estratégico para la producción de e-SAF, aprovechando sus recursos eólicos superiores para industrializar energía en la región.** ![La producción saldría por el Puerto de Comodoro Rivadavia.](https://lu17.com/download/multimedia.normal.94d0c88e57748201.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) *La producción saldría por el Puerto de Comodoro Rivadavia.* El costo nivelado de la energía eólica en **Chubut** es entre la mitad y un tercio del costo europeo, lo que otorga una competitividad que el ingeniero Ismael Retuerto calificó de **«imbatible»**. Esta ventaja clave permitiría al e-SAF chubutense competir sin depender de mercados lejanos durante sus primeros años de producción. El proyecto de **Eco Refinerías del Sur** prevé la instalación de la primera refinería de combustible sintético de aviación (e-SAF) del país en la costa del centro norte de la provincia. La iniciativa apunta a producir **100.000 toneladas anuales** de e-SAF, con una etapa inicial que contempla **750 MW eólicos** fuera de la red. --- **OTRAS NOTICIAS**: Choferes de Uber en Madryn deberán ser monotributistas --- Retuerto explicó en la **Jornada Carbono Chubut** que la elección de la provincia se debe al enorme potencial eólico patagónico. Se podrían obtener **13.000 MW eólicos** utilizando solo el **5-6% de la franja costera**, una capacidad equivalente al **30% de la energía eléctrica nacional** que, al no poder evacuarse hacia Buenos Aires, se industrializará in situ. Para el desarrollo de esta refinería, se han seleccionado **107.000 hectáreas** repartidas en **22 campos**, y se logró un acuerdo preliminar con **Aluar** para captar sus emisiones de CO₂. La francesa **Axens** y **Vestas** figuran como socios tecnológicos para los aerogeneradores y otros componentes. --- **OTRAS NOTICIAS**: Ejército Argentino presenta escuadrón de tanques TAM 2C-A2 --- El mercado internacional de la aviación, con **2.000 millones de pasajes en 2023** y una proyección de **10.000 millones en 2045**, presenta una demanda creciente, impulsada por mandatos de la **Unión Europea**. Para Retuerto, aeropuertos como Córdoba, San Pablo, Punta del Este y Ezeiza serían suficientes para el mercado local por más de **diez años**. El e-SAF se produce a partir de hidrógeno verde, que se obtiene separando el agua por electrólisis usando energía eólica o solar. Javier Chinquini, coordinador del **Comité de Hidrógeno Verde de CADER**, señaló que, dado que mover la molécula pura de hidrógeno es complejo, se transforma en derivados como combustibles sintéticos, amoníaco o metanol. --- **OTRAS NOTICIAS**: Murió el actor Richard Harrison a los 90 años --- Un ejemplo concreto en la región es la planta de **Hychico** en Diadema, Comodoro Rivadavia, que desde **2009** produce hidrógeno verde por electrólisis. El hidrógeno resultante se mezcla con gas natural en proporciones de hasta **un 42%** para alimentar motores de combustión que generan energía eléctrica para el yacimiento, mientras que el oxígeno de ultra alta pureza se comercializa industrialmente. La empresa también ha probado con éxito el almacenamiento subterráneo de hidrógeno en un yacimiento de gas agotado, demostrando que la producción es una **«realidad técnica comprobada»**. Sin embargo, persisten desafíos como la mejora en la respuesta de los electrolizadores al viento variable y la necesidad de certificación de origen que garantice la trazabilidad del hidrógeno. Axel Boerr, presidente de la **Cámara Panamericana de Biocombustibles Avanzados**, resaltó que los e-fuels, al combinar electricidad renovable, hidrógeno y CO₂ capturado, reducen más del **95% de las emisiones**. En este contexto, los disertantes coincidieron en la importancia de articular con instituciones como la **UNPSJB**, la **UTN** y el **CONICET** para formar técnicos especializados en la provincia. Para el desarrollo de estos complejos multindustriales, que incluyen parques eólicos de más de **1 GW**, plantas desalinizadoras y almacenamiento criogénico, los factores de carga eólicos de **Chubut** son clave, oscilando entre el **50% y 60%** frente al **25% de promedio mundial**. No obstante, el desafío determinante es el costo de capital y la estabilidad del marco regulatorio, según advirtieron los especialistas. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.