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title: "UOCRA: \"Es esperanzador que haya gente planeando un Madryn de acá a 20 años o más\""
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description: "En una entrevista con #LA17, Javier Moya cruzó las restricciones laborales en Río Negro y detalló la crisis de la construcción en Puerto Madryn."
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date_published: "2026-09-28T09:56:00-03:00"
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# UOCRA: "Es esperanzador que haya gente planeando un Madryn de acá a 20 años o más"

**Las exigencias normativas del gobierno de Río Negro para priorizar a los residentes de esa provincia cerraron las puertas a la mano de obra de Puerto Madryn.**

![Javier Moya](https://lu17.com/download/multimedia.normal.aa1cb386bea95354.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Javier Moya*

Las exigencias normativas del gobierno de Río Negro para priorizar a los residentes de esa provincia cerraron las puertas a la mano de obra de Puerto Madryn en los emprendimientos energéticos del Golfo San Matías. A pesar de las gestiones entre las seccionales del gremio, el estricto cumplimiento de los porcentajes de contratación local dejó sin opciones a cientos de trabajadores que buscaban insertarse en la actividad de **Punta Colorada**.

En diálogo con **#LA17**, el secretario general de la UOCRA en Puerto Madryn, **Javier Moya**, confirmó las complicaciones para ubicar personal en la vecina provincia. **"El gobierno de la provincia de Río Negro está como muy cerrado en el tema de la gente de afuera, hay cupos muy rígidos del 80-20 y por eso no se han dado más ingresos"**, explicó el dirigente sindical.

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Frente a esta barrera geográfica, la expectativa del sector de la construcción se traslada a los anuncios inmobiliarios dentro del ejido municipal y a la reciente reglamentación de la quita de impuestos para la actividad privada. La reconversión del acceso sur impulsada por la firma **San Miguel** y las iniciativas expuestas por empresarios locales representan una luz de esperanza para el gremio.

El referente sindical valoró que se generen condiciones para alivianar la carga fiscal de las empresas y generar empleo en la ciudad. **"Hay un claro mensaje de que se escucha a la parte privada y ahora queda del otro lado ir aprovechando este tipo de beneficios que se le van a dar"**, indicó **Moya**, señalando que **"es esperanzador que haya gente planeando un Madryn de acá a 20 años o más"**.

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Sin embargo, la concreción de estos proyectos privados todavía no logra absorber la masa de desocupados que dejó la finalización de los grandes frentes de obra en la región. La parálisis de las contrataciones obligó al sindicato a improvisar esquemas de asistencia directa para paliar las necesidades inmediatas de sus afiliados en las asambleas diarias. El deterioro social se refleja en la imposibilidad de sostener la canasta básica familiar e incluso el pago de las facturas de luz y agua.

Al describir el clima que se vive en la sede gremial, el titular de la UOCRA graficó la urgencia alimentaria que atraviesa la masa de trabajadores. **"Generamos paliativos con las bolsas de comida que vamos consiguiendo para darle a la gente que tan mal la está pasando, porque no hay puestos de laburo e ir a pedirle paciencia a la gente que no tiene para comer o que come a la mañana y a la noche no, es imposible"**, lamentó **Moya**.

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La contención que ofrecen las obras municipales o provinciales resulta insuficiente para la cantidad de legajos paralizados que esperan una oportunidad en la bolsa de trabajo. Si bien los pequeños trabajos urbanos traccionan de forma momentánea, el sector requiere emprendimientos de gran escala para recuperar los niveles de ocupación de años anteriores.

Para revertir esta crisis de fondo, la conducción del gremio instó a las autoridades y sectores económicos a definir el perfil de desarrollo para la región. **"Hay que empezar a diagramar el Chubut que queremos, estamos en un lugar con muchas riquezas y hay que discutir si queremos un Chubut productivo con la participación de todos los actores"**, concluyó **Moya** en **#LA17**.

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