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title: "La obra de la Doble Trocha Trelew-Madryn entró su última fase de ejecución"
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description: "Tras 18 años de espera, el Gobierno del Chubut avanza en la última etapa para finalizar la Doble Trocha Madryn-Trelew con una inversión de $20 mil millones."
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date_published: "2026-09-28T11:27:00-03:00"
date_modified: "2026-09-28T11:27:34-03:00"
tags:
  - "Chubut"
  - "Doble Trocha"
  - "infraestructura"
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author_name: "REDACCIÓN"
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category_name: "Chubut"
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# La obra de la Doble Trocha Trelew-Madryn entró su última fase de ejecución

**La obra, que se encontraba inconclusa, entró en su última fase de ejecución con fondos provinciales y tiene una fecha estimada de finalización para los próximos meses.**

![Doble Trocha Trelew-Madryn](https://lu17.com/download/multimedia.normal.b6bc835439925356.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Doble Trocha Trelew-Madryn*

El Gobierno del Chubut alcanzó una inversión total acumulada de **$20.113.573.492** para la finalización de la Doble Trocha que une **Puerto Madryn** y **Trelew**. Se trata de un proyecto de conectividad que estuvo paralizado durante **18 años**.

Actualmente, los trabajos corresponden a la última etapa de la obra, que demandará una inversión de **$8.059.682.737**. Esta fase tiene como fecha estimada de finalización los próximos meses y se enmarca en el **Plan Galina**.

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Las tareas en desarrollo contemplan la construcción de la colectora desde la zona de dos mayoristas hasta el puesto de **Gendarmería Nacional**. También se incluyen los ingresos al **Distrito Logístico Trelew (DILOT)** y al **Centro de Interpretación del Dinosaurio**.

Además, los trabajos comprenden la instalación del nuevo **Pórtico de Acceso a Trelew**, que estará equipado con lectores de patentes y cinemómetros. Para esta etapa se prevé utilizar aproximadamente **9.500 toneladas** de mezcla asfáltica, junto con la mejora de la iluminación y la señalización en los accesos a ambas ciudades.

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La financiación completa de la obra se realizó con fondos provinciales a través del **Régimen de Extinción de Obligaciones Recíprocas**. Este mecanismo permitió al gobierno provincial cancelar deudas con el **Estado Nacional** a cambio de la ejecución de obras de infraestructura.

La primera etapa del proyecto se ejecutó entre **marzo y noviembre de 2025** y consistió en la finalización del tramo central de la traza. Dicha fase demandó una inversión de **$4.787.476.250** y la utilización de **8.100 toneladas de asfalto**.

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Posteriormente, entre **noviembre de 2025 y marzo de 2026**, se completó la etapa 2, correspondiente a la rotonda de acceso a **Puerto Madryn**. Con una inversión de **$3.924.499.885**, los trabajos incluyeron el movimiento de suelo y la aplicación de **13.200 toneladas de mezcla asfáltica**.

La tercera etapa, enfocada en el acceso a **Trelew**, se desarrolló desde **abril de 2026** hasta la actualidad con una inversión de **$3.341.914.620**. Las labores incluyeron la ejecución del nuevo ingreso al **Aeropuerto Internacional de Trelew** y el uso de **10.500 toneladas de mezcla**.

La ejecución del proyecto está a cargo de la **Secretaría de Infraestructura del Chubut** y la **Administración de Vialidad Provincial**. Estas dependencias gubernamentales son las responsables de llevar adelante los trabajos para concluir la esperada obra de conectividad.

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