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title: "Mover el agua del río Chubut a Madryn exige superar un desnivel de 100 metros y un complejo proceso industrial"
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description: "En #LA17, el ingeniero Gabriel Kaless explicó el trabajo hidráulico, las estaciones de bombeo y los puntos críticos para potabilizar el agua del río Chubut."
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date_published: "2026-10-08T09:52:00-03:00"
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  - "acueducto"
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# Mover el agua del río Chubut a Madryn exige superar un desnivel de 100 metros y un complejo proceso industrial

**Abrir la canilla en una vivienda de Puerto Madryn implica activar una red invisible de ingeniería hidráulica, química y microbiológica para un recurso seguro para el consumo de la población.**

![Acueducto imagen ilustrativa fuente Magnific](https://lu17.com/download/multimedia.normal.bb57b400bbc0ee9c.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Acueducto imagen ilustrativa fuente Magnific*

Abrir la canilla en una vivienda de Puerto Madryn implica activar una red invisible de ingeniería hidráulica, química y microbiológica que transforma el agua cruda del río Chubut en un recurso seguro para el consumo de la población. El proceso fue detallado en los estudios de **#LA17** por el ingeniero **Gabriel Kaless**, docente y jefe del Departamento de Ingeniería Civil e Hidráulica de la **Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco**. Llevar el suministro desde el valle hasta la costa exige un despliegue técnico permanente para cumplir de manera estricta con las exigencias del Código Alimentario Argentino, convirtiendo el tratamiento hídrico en una verdadera operación de nivel industrial. El especialista remarcó que **“pensemos que ese agua es, diría casi, un producto industrial; tiene que cumplir con las normas del Código Alimentario Argentino”** para garantizar la salubridad en cada hogar.

La mayor exigencia física de todo el trazado radica en la topografía de la región, que obliga a elevar el caudal crudo para vencer las pendientes naturales antes de iniciar la distribución a la población. El sistema requiere dos estaciones de bombeo estratégicas para completar el recorrido: la primera capta el agua en la intersección de la calle Pellegrini con el cauce para quitarle la arena gruesa y enviarla hacia la planta potabilizadora ubicada sobre la Ruta 3. Desde ese punto opera la segunda etapa de impulso, la cual demanda una enorme cantidad de energía eléctrica para remontar la geografía del terreno. En diálogo con **#LA17**, el docente de la Universidad de la Patagonia explicó que **“hay que decir que son dos estaciones de bombeo; la segunda etapa requiere elevar el agua por Loma María, que es un nivel de 100 metros aproximadamente, para que a partir de ahí baje guiada por la gravedad”** hacia la costa.

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Superada esa cota superior, el recurso fluye impulsado por su propio peso hacia las instalaciones de reserva situadas en el acceso a la ciudad portuaria. Esta obra guarda una estrecha relación con el desarrollo histórico local, ya que se denomina popularmente reserva del **Kilómetro 11** por la distancia del antiguo trazado ferroviario que funcionaba en la zona a principios del **siglo XX**. Sin embargo, el volumen total de transporte encuentra su límite operativo más estricto en el tramo inicial de la conducción, por debajo del barrio San Benito en Trelew. Esa tubería primaria constituye el verdadero punto crítico de toda la red hídrica por su antigüedad y por no haber recibido las obras de ampliación necesarias para incrementar la capacidad de captación. Al respecto, **Gabriel Kaless** puntualizó en **#LA17** que **“el cuello de botella que tiene el sistema de acueducto de Madryn está en un tramo que va desde el río hasta la planta potabilizadora por debajo del barrio San Benito de Trelew”**, representando la parte más delicada de la infraestructura.

El tratamiento químico y biológico resulta tan determinante como el transporte físico para asegurar que el caudal distribuido no cause enfermedades en la comunidad. Cada planta potabilizadora cuenta con laboratorios continuos donde profesionales especializados controlan la remoción de sedimentos, la corrección del nivel de pH y la dosificación exacta de cloro para eliminar cualquier carga bacteriológica. No obstante, el especialista advirtió que los métodos tradicionales de filtrado tienen un margen de acción acotado ante la presencia de sustancias nocivas complejas. En la entrevista con **#LA17**, el profesional enfatizó que **“si el agua trae productos químicos u otras sustancias químicas, eso no lo puede remover el proceso de potabilización tradicional, por lo que es fundamental preservar las fuentes”** a lo largo de toda la cuenca alta desde la zona de **El Maitén**.

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El diseño de la ingeniería hidráulica enfrenta un dilema permanente entre el beneficio operativo y los elevados costos que demandan la construcción y el mantenimiento de las instalaciones. Los equipos no se dimensionan para soportar eventos climáticos extraordinarios de gran magnitud, como el recordado temporal de 2017 en el que el barro del río Chico saturó el fondo del embalse y paralizó el procesamiento por semanas. Durante la charla en **#LA17**, **Gabriel Kaless** explicó que **“las plantas potabilizadoras no están preparadas para situaciones extremas porque uno como ingeniero no diseña una planta con una capacidad que estaría el 99,9% del tiempo ociosa”**, dejando en evidencia los límites reales de una infraestructura que depende del trabajo técnico diario para sostener el servicio en la región.

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