--- canonical_url: "https://lu17.com/contenido/152310/nafta-argentina-el-impuesto-a-los-combustibles-liquidos-aumento-un-240-en-tres-anos" title: "Nafta argentina: el impuesto a los combustibles líquidos aumentó un 240% en tres años" article_type: "NewsArticle" description: "La nafta en Argentina alcanzó USD 1,35/litro en septiembre, un 14,8% más que en EEUU, en un contexto de caída del consumo y fuerte suba impositiva del 240%." main_image: "https://lu17.com/download/multimedia.normal.85a87790c1061ebe.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-10-09T07:43:00-03:00" date_modified: "2026-10-09T07:43:37-03:00" tags: - "combustibles" - "consumo" - "economía" - "impuestos" - "inflación" - "mercado" - "nafta" - "petróleo" - "precios" - "YPF" author_name: "REDACCIÓN" author_url: "https://lu17.com/usuario/7/redaccion" category_name: "Actualidad" category_url: "https://lu17.com/categoria/2/actualidad" category_description: "Enterate de las últimas noticias de actualidad en LU17.com: información confiable, análisis y tendencias nacionales, internacionales, interés general y energía." --- # Nafta argentina: el impuesto a los combustibles líquidos aumentó un 240% en tres años **El aumento de gravámenes a combustibles, la caída del consumo y la cotización del petróleo (USD 105/barril) impactan en el sector.** ![Consumo de combustible](https://lu17.com/download/multimedia.normal.85a87790c1061ebe.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) *Consumo de combustible* Entre **noviembre de 2023** y **septiembre de 2026**, el impuesto a los combustibles líquidos aumentó un **240%** en términos reales, lo que representa un significativo impacto en el costo final para los consumidores. Durante este período, la participación de este componente impositivo en el precio de la nafta pasó del **8,9%** al **19,8%**, agregando presión a un mercado ya complicado por otros factores. Actualmente, el mercado argentino de combustibles enfrenta una doble presión: el petróleo internacional ha trepado hasta rondar los **USD 105** por barril, elevando los costos para las petroleras, mientras que el consumo interno acumula una caída sostenida. Esta situación se refleja al comparar los precios en la región, ya que en **septiembre** el litro de nafta súper en Argentina alcanzó los **USD 1,35**, superando los **USD 1,18** de **Estados Unidos** y los **USD 1,26** de **Brasil**. --- **OTRAS NOTICIAS**: Tevez recordó a sus amigos y a Cabañas en Fuerte Apache --- Frente a este complejo panorama, las compañías deben decidir entre aumentar los precios para compensar el costo del crudo o contener las subas para no perder más ventas. Durante las últimas semanas, **Shell**, **Axion** y **Puma** aplicaron incrementos de entre el **2%** y el **5%**, mientras que **YPF** —que concentra el **55%** del mercado minorista— realizó un ajuste promedio de solo el **1%**. **Horacio Marín**, presidente y CEO de **YPF**, explicó que las empresas están implementando un mecanismo de amortiguación para evitar que el valor internacional del petróleo se traslade de manera inmediata a los surtidores. **«Cualquier aumento que estén haciendo está dentro de un programa de buffer, porque el aumento sería muy grande»**, señaló el directivo, aludiendo a la estrategia para administrar el impacto de un crudo que cotiza muy por encima del valor de referencia interno de **USD 80** a **USD 85**. --- **OTRAS NOTICIAS**: Pronóstico para Chubut con lluvias, nevadas y vientos --- Marín también advirtió sobre las consecuencias si la cotización internacional del crudo se mantiene elevada por un período prolongado. **«Si el precio se mantiene alrededor de los USD 100 por mucho tiempo, Argentina va a pagar a USD 100»**, indicó, subrayando el límite de una estrategia que solo puede contener transitoriamente el impacto sobre los consumidores. Los datos de ventas confirman que el problema va más allá del precio internacional del crudo, con una caída de **2,19%** interanual en **agosto**, al comercializarse **1.389.254 metros cúbicos** de combustibles, en comparación con los **1.420.350 metros cúbicos** del mismo mes de **2025**. Esta retracción se sumó a una baja del **5,53%** que se había registrado en **julio**, consolidando una tendencia de siete meses consecutivos de retrocesos en el volumen de ventas. --- **OTRAS NOTICIAS**: Inundaciones históricas en Madryn y el legado de Milstein --- La contracción en el volumen de ventas también afectó a las compañías con mayor participación en el mercado durante **agosto**. **YPF** vendió **765.835 metros cúbicos**, un **2,08%** menos que en el mismo mes del año anterior, mientras que **Shell** experimentó una disminución del **2,06%**. En la **Ciudad de Buenos Aires**, el acumulado del año evidencia el cambio en los costos para los consumidores, con la nafta súper pasando de **$1.566** en **enero** a **$2.059** en **septiembre**, lo que representa una suba del **31,4%**. Este incremento se da en un contexto de pérdida de volumen en el mercado, dificultando que las petroleras recuperen sus mayores costos únicamente a través de aumentos en los surtidores. En un intento por aliviar la presión sobre los precios, el Gobierno decidió postergar parte de las actualizaciones impositivas pendientes sobre los combustibles. El **Decreto 1126**, publicado el **30 de septiembre**, extendió hasta el **1° de noviembre** el cronograma previsto para aplicar incrementos correspondientes a períodos anteriores. Dentro de los productos principales, la nafta súper concentró la mayor contracción con una disminución del **3,66%**, manteniendo una participación cercana al **41%** del mercado. Asimismo, las ventas de gasoil común cayeron un **3,02%** y las de nafta premium un **2,16%**, siendo el gasoil premium el único que registró un incremento del **2,75%**. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.