--- canonical_url: "https://lu17.com/contenido/153219/advierten-sobre-espionaje-en-autos-conectados-en-argentina-por-incidente-en-noruega" title: "Advierten sobre espionaje en autos conectados en Argentina por incidente en Noruega" article_type: "NewsArticle" description: "Preocupación por la seguridad de datos en autos chinos en Argentina, tras incidente en Noruega con grabaciones militares y las medidas tomadas por otros países." main_image: "https://lu17.com/download/multimedia.normal.af688eb3c9761b8a.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-10-15T07:52:00-03:00" date_modified: "2026-10-15T07:52:13-03:00" tags: - "Argentina" - "espionaje" - "importaciones" - "INDEC" - "Noruega" author_name: "REDACCIÓN" author_url: "https://lu17.com/usuario/7/redaccion" category_name: "Actualidad" category_url: "https://lu17.com/categoria/2/actualidad" category_description: "Enterate de las últimas noticias de actualidad en LU17.com: información confiable, análisis y tendencias nacionales, internacionales, interés general y energía." --- # Advierten sobre espionaje en autos conectados en Argentina por incidente en Noruega **Preocupa en Argentina la seguridad de datos en vehículos chinos importados. Militares noruegos detectaron grabaciones de instalaciones restringidas.** ![Autos espias](https://lu17.com/download/multimedia.normal.af688eb3c9761b8a.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) *Autos espias* Durante enero y febrero de **2026**, la Argentina importó vehículos desde China por **US$ 309 millones**, lo que representa un aumento interanual del **480,1%** respecto al mismo período de **2025**. Este crecimiento de las importaciones de autos chinos en el mercado local ha generado nuevas preocupaciones, particularmente relacionadas con la seguridad de los datos que pueden recopilar los vehículos inteligentes. Estas inquietudes cobraron mayor relevancia luego de un incidente en Noruega, donde militares detectaron grabaciones de movimientos de soldados y códigos de acceso a instalaciones restringidas en automóviles utilizados durante ejercicios de entrenamiento. El hallazgo incluyó imágenes de desplazamientos y procedimientos de ingreso a bases militares cercanas al **aeropuerto de Oslo** en septiembre, y códigos alfanuméricos para abrir puertas y barreras de seguridad. --- **OTRAS NOTICIAS**: Investigan la muerte de ballenas en Chubut --- El teniente **Fredrik Blanck**, participante del ejercicio, describió la sorpresa que provocó el hallazgo entre los efectivos. A pesar de que las imágenes fueron eliminadas de los vehículos, no se pudo determinar si los datos se almacenaron solo en los automóviles o si se transfirieron a servidores externos, ni si llegaron a organismos de inteligencia chinos como parte de una operación de espionaje. La preocupación reside en que dispositivos diseñados para asistir al conductor, como cámaras, micrófonos, sensores y sistemas de geolocalización, también pueden registrar información del entorno. Estos datos pueden adquirir un valor diferente del uso cotidiano cuando un vehículo ingresa a una zona militar o estratégica, lo que plantea riesgos de seguridad nacional. --- **OTRAS NOTICIAS**: Detalles de cómo murió "Locomotora" Castro --- Frente a estos riesgos, varios países han tomado medidas. Estados Unidos estableció restricciones en enero de **2025** sobre tecnologías de conectividad vinculadas con empresas de China y Rusia, buscando reducir la extracción de información y posibles intervenciones remotas. En esa línea, Polonia e Israel también han limitado el acceso de vehículos chinos a sus instalaciones militares. Polonia, por ejemplo, dispuso en febrero de **2026** restricciones al ingreso de automóviles fabricados en China a sus establecimientos protegidos, limitando también las conexiones de teléfonos militares con los sistemas de estos vehículos. Israel también implementó medidas similares durante **2025**, aunque en agosto de **2026** aún se utilizaban algunas unidades en dependencias militares. --- **OTRAS NOTICIAS**: Air France restringe vuelos a Tel Aviv por seguridad --- En Argentina, el asesor presidencial **Santiago Caputo** advirtió en su cuenta de X sobre los riesgos potenciales de los automóviles inteligentes fabricados en China, planteando escenarios de recopilación de datos y posibles intervenciones externas. No obstante, esta advertencia personal no ha derivado en una decisión del Gobierno nacional ni en un cambio en las reglas de importación. Parte de las inquietudes se vinculan con la legislación china sobre inteligencia, que establece que organizaciones y ciudadanos deben cooperar legalmente con las actividades de inteligencia del Estado. Esta disposición genera preocupación internacional sobre las obligaciones que podrían recaer en empresas bajo jurisdicción china, sin que esto demuestre la entrega de datos o las capacidades uniformes de transmisión y acceso remoto en todos los modelos. El riesgo real depende de las características técnicas de cada vehículo, sus programas y la configuración de sus sistemas, el almacenamiento de la información y las medidas de protección. La documentación sobre el régimen especial de importación argentino no permite establecer el alcance de eventuales auditorías específicas sobre la recopilación o el almacenamiento de datos, ni si existen protocolos para el acceso de vehículos conectados a bases militares o instalaciones estratégicas. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.