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title: "Suspenden la producción de dos pick-ups en una fábrica de Córdoba por siete semanas"
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description: "La automotriz suspenderá por siete semanas la fabricación de los modelos Fiat Titano y RAM Dakota en su planta de Ferreyra, debido a una caída en la demanda."
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date_published: "2026-10-24T13:40:00-03:00"
date_modified: "2026-10-24T12:56:00-03:00"
tags:
  - "Córdoba"
  - "crisis industrial"
  - "industria automotriz"
  - "mercado automotor"
  - "Stellantis"
author_name: "REDACCIÓN"
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category_name: "Actualidad"
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# Suspenden la producción de dos pick-ups en una fábrica de Córdoba por siete semanas

**Por fuerte caída en la demanda regional, la medida se extenderá hasta la segunda quincena de enero y no afectará al Fiat Cronos, el más vendido.**

![Stellantis frena la producción de dos pick-ups. Foto Diario El Norte](https://lu17.com/download/multimedia.normal.90bb228350ec6c37.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Stellantis frena la producción de dos pick-ups. Foto Diario El Norte*

La suspensión de actividades en la planta de **Stellantis** en **Córdoba** ocurre en un contexto de alta sensibilidad. La noticia llega poco más de un mes después de la polémica que generó el presidente de la empresa para **Sudamérica**, **Herlander Zola**, quien no había descartado el posible cierre de las plantas que la compañía posee en **Córdoba** y **Buenos Aires**.

Ante el revuelo ocasionado por esas declaraciones en el sector y la preocupación de los trabajadores, la conducción corporativa de la automotriz buscó llevar tranquilidad. Desde la propia firma negaron de forma rotunda que estuviera bajo evaluación una medida de cierre o desinversión de ese tenor.

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En ese marco, la automotriz **Stellantis** confirmó que suspenderá la producción de las pick-ups **Fiat Titano** y **RAM Dakota**. La decisión afecta a la planta industrial de **Ferreyra**, ubicada en la zona sur de la provincia de **Córdoba**, y responde a la baja de la demanda en los mercados de la región.

El freno en las líneas de montaje se extenderá por un período de siete semanas, según difundió la firma a través del sistema de programación que comparte con su red de proveedores. De hecho, el modelo **Fiat Titano** no se produce desde comienzos de octubre, lo que marcó el inicio de un extenso bache en la cadena de suministros.

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Por otra parte, la situación del vehículo más vendido de la marca aporta una cuota de estabilidad en medio de la incertidumbre. El modelo **Fiat Cronos**, que también se fabrica en la planta de **Ferreyra**, no sufrirá cambios estructurales en su volumen de producción y mantendrá su ritmo habitual.

La única alteración en la línea de este sedán corresponderá al período de vacaciones estivales, que ya estaba programado entre el **21 de diciembre** y el **18 de enero**. Los operarios de los segmentos de pick-ups afectados por el freno industrial retomarán la actividad en la planta de **Ferreyra** durante la segunda quincena de enero, con el objetivo de readecuar los niveles de stock.

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