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title: "Franco Colapinto abandonó el GP de Estados Unidos por un toque que dañó su Alpine"
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description: "El piloto argentino Franco Colapinto debió desertar en la vuelta 38 del Gran Premio de Estados Unidos por daños en su Alpine tras un toque con Arvid Linbland."
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date_published: "2026-10-25T19:10:00-03:00"
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tags:
  - "abandono"
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  - "carreras"
  - "Deportes"
  - "Fórmula 1"
  - "Franco Colapinto"
author_name: "REDACCIÓN"
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# Franco Colapinto abandonó el GP de Estados Unidos por un toque que dañó su Alpine

**El piloto argentino desertó en la vuelta 38 de la carrera en Austin, Texas, luego de un incidente con Arvid Linbland que comprometió la aerodinámica de su monoplaza.**

![Abandono de Colapinto](https://lu17.com/download/multimedia.normal.b4d4ed891ee5f1e4.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Abandono de Colapinto*

Un toque del piloto **Arvid Linbland** en la primera curva del circuito provocó que el auto de **Franco Colapinto** hiciera un trompo durante la vuelta **26**. A raíz del incidente, el monoplaza **Alpine** del argentino sufrió daños en un elemento aerodinámico del lado derecho, lo que le generó problemas de adherencia en la pista.

Tras el contacto, el piloto bonaerense perdió su posición no solo ante el británico, sino también ante **Esteban Ocon**. Si bien el incidente fue investigado por los comisarios deportivos, finalmente no hubo sanción para **Linbland**. El ritmo de **Colapinto** cayó notablemente y fue superado por **Gabriel Bortoleto**.

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El equipo **Alpine** mantuvo la estrategia de carrera y **Colapinto** se detuvo en los boxes en la vuelta **32**, donde le colocaron neumáticos blandos. Sin embargo, los mecánicos no quitaron el elemento dañado, una pieza aerodinámica llamada **Wadepod**, que le impidió tener una entrada de aire ideal y una buena tenida en pista.

La deserción en el **Gran Premio de los Estados Unidos** fue el tercer abandono del argentino en las últimas cuatro carreras. Las anteriores ocurrieron en **Azerbaiyán**, debido a un choque con su compañero de equipo **Pierre Gasly**, y en **Singapur**, por fallas en la transmisión de su vehículo.

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Al comienzo de la competencia, **Colapinto**, de **23 años**, había largado con neumáticos duros y superó a **Valtteri Bottas**. No obstante, en la tercera vuelta fue superado por **Bortoleto**, quien aprovechó sus gomas blandas, en una maniobra que el pilarense reclamó por haberse iniciado fuera de los límites de la pista.

Durante los primeros giros, el argentino también protagonizó varias luchas en la pista, logrando superar a **Sergio “Checo” Pérez** en la sexta ronda. Además, mantuvo un intenso duelo con **Carlos Sainz**, a quien llegó a superar en las vueltas **10, 15 y 17**, aunque el español logró recuperar la posición en cada ocasión.

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Cumplido el quinto giro, **Colapinto** le informó por radio a su ingeniero, **Stuart Barlow**, sobre problemas con el piso de su **Alpine A526** y falta de velocidad en las rectas. A pesar del reporte, el técnico le indicó que habían chequeado los datos y que todo se encontraba en buenas condiciones en su monoplaza.

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