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title: "Colapinto se enfocará en el GP de México luego de un “duro” abandono en Estados Unidos"
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description: "Franco Colapinto analizó su abandono en el GP de Estados Unidos tras un choque y la fallida estrategia de neumáticos duros. Se prepara para el GP de México."
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date_published: "2026-10-25T21:10:00-03:00"
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tags:
  - "abandono"
  - "accidente"
  - "automovilismo"
  - "Estrategia"
  - "Fórmula 1"
  - "Franco Colapinto"
  - "GP Estados Unidos"
  - "piloto argentino"
author_name: "REDACCIÓN"
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category_name: "Deporte"
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# Colapinto se enfocará en el GP de México luego de un “duro” abandono en Estados Unidos

**El piloto argentino reconoció que su estrategia de largar con ruedas duras en la Fórmula 1 no funcionó, acumulando tres retiros en las últimas cuatro carreras.**

![Franco Colapinto (F1)](https://lu17.com/download/multimedia.normal.9ff359c48905f3ab.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Franco Colapinto (F1)*

El piloto argentino **Franco Colapinto**, de 23 años y oriundo de Pilar, se retiró del **Gran Premio de Estados Unidos** en la vuelta **37** de la carrera, correspondiente a la decimoctava fecha de la **Fórmula 1**. Colapinto, que venía de cumplir sus primeras **13** carreras sin abandonos, ahora suma tres retiros en las últimas cuatro competencias y ninguna unidad en ese período.

El abandono se produjo tras un choque con el **Racing Bulls** de **Arvid Lindblad**, un incidente que no se vio en la transmisión oficial de la competencia. El impacto le generó a Colapinto **«muchos daños»** en el costado derecho de su coche, lo que provocó una gran pérdida de ritmo al ceder **1,5 segundos** por vuelta.

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En ese marco, el pilarense calificó la carrera como **«dura y difícil»** ante la prensa, mientras la competencia aún se disputaba en el circuito estadounidense. Colapinto reconoció que la decisión de largar con ruedas duras fue una idea propia, pero lamentó que esta estrategia no resultó efectiva.

Sobre la estrategia, Colapinto explicó que tuvo **«mucho tráfico»** en las primeras vueltas, lo que le impidió superar al **Williams** de **Carlos Sainz**. Esta situación lo llevó a bloquear **«en todos los frenajes»** y el aire sucio causó el sobrecalentamiento de sus neumáticos.

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Además, una penalización de **10 puestos** por cambiar la unidad de potencia en su vehículo había complicado la situación desde antes del inicio. El piloto expresó que su auto se **«rompió mucho»** a raíz del incidente con Lindblad.

El argentino ya pone su atención en el **Gran Premio de México**, que se disputará este próximo fin de semana, entre el **30 de octubre** y el **1 de noviembre**. Colapinto aseguró que deberá **«trabajar»** para revertir el actual presente sin puntos y con varios abandonos.

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