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title: "Casi 550 personas viajaban en las formaciones de trenes que chocaron en España"
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description: "Un accidente ferroviario en España involucró a dos trenes con 544 personas. La causa preliminar es que una formación pasó una señal en rojo."
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date_published: "2026-10-28T13:00:00-03:00"
date_modified: "2026-10-28T11:21:57-03:00"
tags:
  - "España"
  - "heridos"
  - "Madrid"
author_name: "REDACCIÓN"
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category_name: "Actualidad"
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# Casi 550 personas viajaban en las formaciones de trenes que chocaron en España

**El accidente se habría producido porque uno de los trenes sobrepasó una señal en rojo. Los incidentes de este tipo vienen en aumento desde el año 2022 en el país.**

![Choque de trenes en Toledo, España. Foto RTVE](https://lu17.com/download/multimedia.normal.b2c89d61c37eb024.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Choque de trenes en Toledo, España. Foto RTVE*

Un total de **544** personas viajaban en los dos trenes que chocaron este miércoles en España, según informó la portavoz del gobierno de Castilla la Mancha, **Esther Padilla**. En el tren Iryo modelo **6076** se trasladaban **147** pasajeros, incluido un bebé, mientras que en el AVE modelo **2080** lo hacían **397** personas.

La colisión ocurrió a las **8:54**, cuando una de las formaciones que había partido de **Madrid** a las **8:00** embistió a otra que se encontraba detenida. El impacto se produjo a unos **130** kilómetros de la capital española, aproximadamente a ocho kilómetros de la localidad de **Urda**.

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Las primeras informaciones sobre las causas del siniestro apuntan a que el tren **AVE** habría sobrepasado una señal en rojo que le ordenaba detenerse. Sin embargo, según datos preliminares, el centro de control podría haber autorizado a la formación a continuar su marcha a pesar de la advertencia.

En **España**, los accidentes provocados por un rebase de señal no autorizado representaron el **23%** de todos los precursores de accidentes durante **2024**. Estas cifras se mantuvieron estables durante **15** años, pero experimentan una suba constante desde **2022** hasta alcanzar los **168** casos en **2024**, el máximo registrado en toda la serie.

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Este aumento coincide con el incremento del tráfico ferroviario en el país, que siguió a la entrada de empresas privadas como **Ouigo** o **Iryo**. La normativa europea considera a los rebases de señal no autorizados como **“precursores de accidentes”**, es decir, incidentes que podrían haber terminado en una tragedia mayor.

Tras el choque, se habilitaron zonas en **Urda** para que los servicios sanitarios pudieran atender a los heridos. Por su parte, la Embajada de **China** en **España** confirmó que cuatro ciudadanos de ese país viajaban en los trenes y que al menos uno de ellos sufrió heridas leves.

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