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title: "Franco Colapinto se ubicó undécimo en la segunda práctica del Gran Premio de Brasil"
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date_published: "2026-11-06T19:52:00-03:00"
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tags:
  - "Alpine"
  - "automovilismo"
  - "Deportes"
  - "Fórmula 1"
  - "Franco Colapinto"
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  - "Pierre Gasly"
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author_name: "REDACCIÓN"
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category_name: "Deporte"
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# Franco Colapinto se ubicó undécimo en la segunda práctica del Gran Premio de Brasil

**Colapinto completó prácticas en Interlagos; quedó undécimo en la segunda. El clima complicó, y su compañero Pierre Gasly regresó a pista.**

![Franco Colapinto](https://lu17.com/download/multimedia.normal.97a45f56ccbc94ff.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Franco Colapinto*

El piloto francés **Pierre Gasly** retomó la conducción de su monoplaza Alpine para la segunda práctica libre y finalizó en la decimocuarta posición. Gasly, quien había cedido su auto en la primera tanda, registró un tiempo de **1m12s109**, quedando a **113 milésimas** de su compañero de equipo **Franco Colapinto**.

En esa segunda sesión, el piloto argentino se ubicó en la undécima posición al volante del **Alpine A526**. El pilarense estableció una marca de **1m11s996** en la mejor de sus **28 vueltas** a la pista de **4.309 metros** de extensión, utilizando un juego de neumáticos de compuesto blando.

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El plan de trabajo diseñado junto a su ingeniero de pista, **Stuart Barlow**, comenzó con el uso del compuesto duro para analizar el ritmo de cara a la carrera del domingo. Posteriormente, la escudería se enfocó en evaluar la estabilidad del vehículo con mayor carga de combustible, manteniendo un ritmo constante en el rango de los **76 segundos** por vuelta.

La actividad de la tarde estuvo condicionada por un cielo plomizo y una niebla ascendente que afectó las condiciones del circuito. Debido a esto, la temperatura de la pista no logró superar los **20 °C**, lo que comprometió los niveles de adherencia del asfalto e impidió que los tiempos generales mejoraran sobre el final de la tanda de **60 minutos**.

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Por otra parte, durante la primera sesión de entrenamientos libres, Colapinto había tenido una sólida actuación que le permitió finalizar en la novena posición. En esa tanda, el argentino marcó un mejor tiempo de **1:12,654** en el emblemático circuito de **“Interlagos”**.

En su primera participación de la jornada, Colapinto quedó a **937 milésimas** del líder y se ubicó por debajo del italiano **Gabriele Mini**. Mini, quien finalizó en la séptima colocación, había reemplazado a **Pierre Gasly** en el equipo **Alpine** durante esa sesión.

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El liderazgo en la primera práctica fue para el británico **Lando Norris** (McLaren), quien giró en **1:11,717**. Le sacó una ventaja de **82 milésimas** a su escolta, el italiano **Andrea Kimi Antonelli**, quien recientemente se consagró como el campeón más joven en la historia de la categoría con solo **20 años**.

Las primeras cinco posiciones de esa tanda inicial fueron completadas por el neerlandés **Max Verstappen** (Red Bull). También se sumaron a este grupo los pilotos británicos **Lewis Hamilton** (Ferrari) y **George Russell** (Mercedes).

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