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date_published: "2026-11-07T09:30:00-03:00"
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  - "Alpine"
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author_name: "REDACCIÓN"
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# Franco Colapinto: “En cuanto a velocidad del auto, estamos bien. Balance y consistencia falta, no está”

**El argentino terminó entre los once mejores de las prácticas en Interlagos, pero detectó problemas de tracción y balance. Alpine buscará corregirlos antes de la clasificación.**

![Franco Colapinto.](https://lu17.com/download/multimedia.normal.bee440132f8feebd.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Franco Colapinto.*

**Franco Colapinto quedó cerca del grupo de los diez más rápidos en Interlagos, aunque el rendimiento de Alpine todavía presenta dificultades que pueden complicar sus aspiraciones para el resto del Gran Premio de Brasil.**El piloto argentino terminó noveno en la primera práctica y undécimo en la segunda, con Pierre Gasly ubicado en el puesto 14.

**La diferencia entre las posiciones y las sensaciones al volante dejó un panorama con dos lecturas para el equipo francés.** El monoplaza mostró velocidad suficiente para pelear cerca de los diez primeros, pero todavía necesita mejorar su comportamiento en distintos sectores del circuito brasileño.

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Colapinto resumió la competitividad de la jornada con una frase: **“Está todo muy apretado”**. También reconoció que el rendimiento general no alcanza todavía el nivel que pretende Alpine. **“En cuanto a velocidad del auto, estamos bien. El balance y la consistencia falta, no está”**, explicó.

**Los cambios de configuración ocuparon buena parte del trabajo del viernes.**Alpine utilizó una puesta a punto diferente durante la primera sesión para evaluar alternativas, aunque el resultado terminó complicando las sensaciones del argentino.

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**“Era muy inconsistente y se movía mucho en los baches. Así que en la FP2 volvimos un poco para atrás”**, contó sobre las modificaciones. La segunda tanda ofreció una respuesta algo más favorable, aunque persistieron inconvenientes que afectan el paso por curva y la aceleración.

El diagnóstico del piloto incluyó dos problemas concretos: falta de tracción y bloqueos durante las frenadas. **“Estoy bloqueando en todos lados, falta tracción y consistencia en el auto”**, señaló. Esos aspectos serán parte del trabajo técnico antes de la clasificación.

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**La temperatura también tuvo incidencia en las sensaciones de Colapinto.**El descenso térmico hacia el cierre de la segunda práctica favoreció el comportamiento del Alpine y permitió observar una mejora en el ritmo de carrera.

**“Creo que ahí el ritmo de carrera fue un pelín mejor”**, comentó. El argentino anticipó que el equipo deberá revisar los datos para encontrar respuestas y aprovechar el tiempo disponible antes de la siguiente jornada.

La evaluación general conservó un margen de optimismo. Colapinto consideró que Alpine tiene posibilidades de mejorar y remarcó:**“Hay mucho por mejorar y creo que tenemos bastante margen y varias áreas en las que podemos concentrarnos para mañana”**.

En cuanto al rendimiento a una vuelta, el piloto argentino cree que puede meterse entre los diez primeros. **“No fue un mal viernes en cuanto a velocidad del auto. Creo que estamos ahí de los diez primeros. Intentaremos dar el salto mañana”**, sostuvo.

Otro aspecto que llamó su atención fue el estado del asfalto en los sectores reasfaltados de Interlagos. Colapinto esperaba encontrar mayores dificultades, aunque su evaluación cambió según las condiciones climáticas. **“Esperaba que fuera peor. Creo que no está tan mal, al menos en seco. En mojado, buena suerte”**, bromeó.

**El argentino completó 33 vueltas en la primera práctica y registró un tiempo de 1:12.654, resultado que le permitió terminar noveno**. La segunda sesión lo encontró undécimo, por delante de Gasly, que ocupó el decimocuarto lugar.

**La actividad continuará este sábado con la última práctica libre desde las 11.30 y la clasificación a partir de las 15.** El domingo llegará la carrera principal, prevista a 71 vueltas desde las 14. Alpine tendrá una oportunidad más para corregir los problemas de estabilidad y convertir la velocidad del viernes en una mejor posición de largada.

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