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title: "Un informe revela que 500 km de la Ruta 25 están deteriorados y generan demoras de casi tres horas"
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description: "Un relevamiento de Focus Market y PAETAC advierte sobre el mal estado de las rutas en Argentina. En Chubut, la Ruta 25 presenta 500 kilómetros con problemas."
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date_published: "2026-11-11T07:09:00-03:00"
date_modified: "2026-11-11T07:09:30-03:00"
tags:
  - "Chubut"
  - "infraestructura vial"
  - "Patagonia"
  - "Ruta 25"
  - "transporte de cargas"
  - "Vialidad Nacional"
author_name: "REDACCIÓN"
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category_name: "Actualidad"
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# Un informe revela que 500 km de la Ruta 25 están deteriorados y generan demoras de casi tres horas

**Un informe de Focus Market y PAETAC: 4.625 km de rutas en mal estado en 21 provincias, con el corredor chubutense como el más afectado.**

![Ruta 25 Chubut](https://lu17.com/download/multimedia.normal.b11527dba045a098.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Ruta 25 Chubut*

El estado de la infraestructura vial condiciona la capacidad exportadora de Argentina, según un reciente informe. Damián Di Pace, director de la consultora Focus Market, señaló que los mayores costos logísticos para trasladar mercaderías desde los centros de producción a puertos y fronteras ponen a los productores locales en desventaja frente a competidores con una infraestructura más eficiente y menores costos de transporte.

El relevamiento, realizado por Focus Market junto a la Primera Asociación de Empresarios de Transporte Automotor de Cargas (PAETAC), identificó un total de **4.625 kilómetros** de rutas deterioradas. Estos problemas se distribuyen en **37 tramos** ubicados en **21 provincias** del país, afectando principalmente a la red vial nacional.

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En Chubut, la situación de la **Ruta Nacional 25** es uno de los casos más preocupantes, con **500 kilómetros** en malas condiciones. Se estima que esta situación genera una demora de **2 horas y 50 minutos** para quienes deben transitar por este corredor, que es clave para la conectividad provincial al vincular el valle inferior del río Chubut con el interior.

El escenario patagónico es particularmente complicado, según el estudio. Además del caso chubutense, en Santa Cruz, la **Ruta Nacional 40** presenta la mayor demora registrada en todo el país, con **4 horas y 8 minutos** adicionales en el tramo entre Perito Moreno y Gobernador Gregores. Por su parte, la **Ruta Nacional 151**, entre Puelén y Cipolletti, tiene **210 kilómetros** muy deteriorados, y la **Ruta Nacional 152** fue calificada como intransitable.

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Estas condiciones tienen un impacto económico directo en las empresas. **«El deterioro de las rutas representa un costo significativo para el transporte de carga, ya que incrementa el consumo de combustible, acelera el desgaste de neumáticos y vehículos, eleva los gastos de mantenimiento y genera demoras en las entregas»**, explicó Di Pace. El especialista advirtió que estos factores reducen la productividad y la rentabilidad del sector.

Los problemas estructurales descriptos por los transportistas se repiten en los distintos corredores analizados. Entre los deterioros más comunes se encuentran la presencia de **baches**, banquinas descalzadas, señalización deficiente y sectores de la calzada que están prácticamente destruidos. Estas fallas obligan a reducir la velocidad y realizar maniobras peligrosas, lo que aumenta el riesgo de siniestros.

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El informe también detalla la distribución de responsabilidades sobre la infraestructura vial. Del total de **37 tramos** en mal estado, **35** corresponden a rutas nacionales y, por lo tanto, dependen de **Vialidad Nacional**. Los dos corredores restantes son rutas provinciales de Santa Fe y Formosa, cuya conservación está a cargo de los organismos viales de esas jurisdicciones.

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