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description: "El oficialismo acordó concesiones clave con el PRO, como la prórroga del régimen de autopartismo, para avanzar con el dictamen del Presupuesto 2027."
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date_published: "2026-11-12T18:20:00-03:00"
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  - "Congreso"
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author_name: "REDACCIÓN"
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category_name: "Política"
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# Presupuesto 2027: El Gobierno cede ante el PRO y busca dictamen para el 25 de noviembre

**La Libertad Avanza se comprometió a prorrogar el régimen de autopartismo y a garantizar los fondos para la ley de Discapacidad para asegurar los votos de la bancada amarilla.**

![Ritondo](https://lu17.com/download/multimedia.normal.82d0f2534e0ca98b.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Ritondo*

El oficialismo acordó con el PRO la incorporación al Presupuesto 2027 de la prórroga de las leyes de autopartismo **27.263** y **27.686**. La concesión fue confirmada por el jefe del bloque del PRO, **Cristian Ritondo**, tras una reunión en la Cámara de Diputados.

Además de esa demanda, el PRO consiguió el aval del Gobierno para que la Ciudad de Buenos Aires pueda tomar un crédito con el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF). También recibieron la confirmación de que avanza el pago de la deuda de coparticipación con la gestión porteña, coordinado por los ministros **Diego Santilli** y **Luis “Toto” Caputo**.

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El Gobierno tiene como plazo máximo el **20 de noviembre** para firmar los dictámenes si pretende tratar el proyecto en sesiones ordinarias. De lo contrario, el debate deberá realizarse en sesiones extraordinarias que podrían ser convocadas a partir del **1 de diciembre**.

Las negociaciones son encabezadas por el secretario de Hacienda, **Carlos Guberman**, junto al presidente de la comisión de Presupuesto, **Bertie Benegas Lynch**. Con el acuerdo encaminado, las expectativas para firmar dictamen el próximo martes en la comisión están intactas, con el objetivo de sesionar el jueves **25 de noviembre**.

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En ese marco, los bloques dialoguistas coinciden en reclamar una rebaja del Impuesto a los Combustibles. El argumento es que la recaudación no se destina a sus objetivos originales, como el mantenimiento de rutas nacionales y la asignación al Fondo Compensador del Transporte del Interior.

Otras exigencias compartidas por los legisladores son la garantía de recursos para las prestaciones por discapacidad y un aumento en las partidas para las universidades nacionales. Sobre este último punto insiste la UCR, cuyo principal negociador es el mendocino **Lisandro Nieri**, ya que el proyecto contempla **$7.3 billones** mientras los rectores reclaman **$11 billones**.

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Desde el PRO celebraron en un comunicado el acuerdo por el régimen de autopartes. **«Esto es beneficioso porque las empresas que fabrican autopartes en el país van a poder sumarse a los beneficios hasta 2032, con devolución más rápida del IVA, amortización acelerada en Ganancias y 0% de retenciones para exportar lo que producen»**, señalaron.

Por otra parte, el interbloque Argentina Federal, presidido por **Oscar Herrera Ahuad**, sumó a la discusión el reclamo por mayores partidas para Ciencia y Tecnología y para el financiamiento de la Ley de Bosques. En paralelo, el gobernador entrerriano **Rogelio Frigerio** negocia personalmente una reducción del IVA a los huevos y sus derivados.

Los bloques provinciales también exigen que se incrementen los recursos para compensar los déficits de las cajas jubilatorias de las **13 provincias** no transferidas a la Nación. El Gobierno estableció una partida de **$503.000 millones** para este fin, pero las provincias consideran que esa cifra es insuficiente.

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