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title: "🎥 DOBLE TROCHA INTERMINABLE: DESDE LA PRIMERA LICITACIÓN HUBO SOSPECHAS DE SOBREPRECIOS"
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description: "Entre la primera y la segunda licitación, en 2006 y 2007, el presupuesto aumentó de manera considerable y sin explicación."
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  - "denuncia"
  - "Doble Trocha"
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category_name: "Actualidad"
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# 🎥 DOBLE TROCHA INTERMINABLE: DESDE LA PRIMERA LICITACIÓN HUBO SOSPECHAS DE SOBREPRECIOS

![Doble Trocha LU17](/download/multimedia.normal.90a4a30137a59821.RG9ibGUgVHJvY2hhIExVMTdfbm9ybWFsLndlYnA=.webp)

*Doble Trocha LU17*

El **abogado querellante por parte de la Fundación de Ayuda al Accidentado, Patricio Castillo Meisen**, consideró que **después de 16 años de iniciada la obra**, "(...) hoy **la vemos casi que erigirse como un monumento a la incapacidad, a la impunidad, a la demagogia y al manejo inadecuado de lo que han sido los recursos públicos en perjuicio de la comunidad. "**

Por otra parte advirtió que por la ley de información pública, los documentos sobre las obras, "(...) debiera ser de libre acceso para cualquier ciudadano que la requiera."

**Además Castillo Meisen recordó que desde sus inicios, en enero de 2008, hubo sospechas de sobreprecios.**

Incluso el "(...) el gobierno de **Das Neves había hecho una licitación, el año anterior, 2006**, por una suma de **96 millones de pesos que había fracasado**; la retoma el **gobierno nacional**y hace esta **adjudicación el año 2007,** once meses después y**ya el monto era de 300 millones de pesos** y una adjudicación que hasta el mismo gobernador **Mario Das Neves en su momento denunció que había sobreprecio** a una empresa vinculada con el poder político de entonces, la empresa Kank y Costilla, que manejaba el señor Lázaro Báez o algún integrante de su familia."

**Respecto a las responsabilidades penales por los accidentes ocurridos en la Doble Trocha**, en estos años, **Castillo Meisen consideró que es difícil que llegue a algún funcionario** que haya intervenido en la obra, y que los hechos puntuales los investiga la propia justicia penal local.

No obstante aclaró que los accidentes pueden ocurrir "(...) por acción o por omisión, y que son negligencias que no puede permitirse una empresa que tiene a cargo esa ruta o el Estado Nacional que permite que esto ocurra. Que nos dan a todos una inseguridad enorme al momento de transitar este tramo de la ruta."

**Por último el abogado patrocinante de la Fundación Ayuda al Accidentado consideró que "(...) toda la estructura del Poder Judicial de la Nación puede ser puesta a disposición de la justicia de Rawson si así lo requieren."**

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