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author_name: "Hector Perez"
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# LA CONAE DESARROLLA UNA NUEVA GENERACIÓN DE SATÉLITES

![Satélite SAOCOM](/download/multimedia.normal.8ee0b218e30fe8e1.U2FvY29tLUNvbmFlLUNhbnNhdC1zYXRlbGl0ZV9ub3JtYWwud2VicA==.webp)

*Satélite SAOCOM*

A poco más de**tres años de haber completado la misión SAOCOM 1,** con la**puesta en órbita de dos satélites gemelos, únicos en el mundo**, la [Comisión Nacional de Actividades Espaciales](https://www.argentina.gob.ar/ciencia/conae) (CONAE) está trabajando en el [desarrollo de una nueva generación de satélites](http://lu17.com/contenido/39393/escuela-776-de-playa-seleccionados-para-la-construccion-de-un-satelite)**con Radar de Apertura Sintética (SAR)**en banda L, denominada **SAOCOM 2**, los cuales incorporan tecnologías innovadoras para mejorar la performance y la calidad de la información que se brinda a los usuarios.

Su lanzamiento está previsto para 2030.

El proyecto **aúna las capacidades de diversas instituciones públicas y empresas del sistema de ciencia y tecnología de la Argentina**, como INVAP, principal proveedor, que estará a cargo del diseño y la construcción de la plataforma de servicios de los satélites y de la electrónica central del radar.

**El diseño del instrumento SAR y la antena seguirán a cargo de la CONAE y de la firma VENG** junto a múltiples contratistas, como la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA).

**“Buscamos volver a trabajar con los equipos que participaron en la misión SAOCOM 1, para aprovechar su experiencia”, dijo Juan Pablo Cuesta, jefe de Proyecto SAOCOM de la CONAE**. “Además apuntamos a nacionalizar algunos componentes, desarrollando las tecnologías en el país y reforzando el derrame tecnológico en otras áreas no espaciales, como se logró con la primera generación de SAOCOM”, agregó, y subrayó que se busca incrementar el conocimiento de la tecnología de radar en Argentina.

**La nueva generación de los satélites SAOCOM brindará información útil para la producción y para la gestión de emergencias de origen ambiental y antrópica a través del Mapa de Humedad de Suelo y otros productos derivados, c**omo la identificación de cultivos y enfermedades para la agricultura como fusiariosis y la estimación de rendimientos, entre otros, que se mantendrán como objetivos de la misión.

Además se sumarán otros productos de interés. **“Vamos a reforzar las aplicaciones vinculadas con la interferometría, en todos los modos del satélite”, indicó Cuesta.**

Esta incorporación permitirá**generar información valiosa para desarrollar a mayor escala, por ejemplo, modelos de elevación digital y hacer mediciones de desplazamientos en la tierra**, para prevenir y monitorear catástrofes naturales a escala global, e incluso monitorear obras de ingeniería, como edificios y puentes, e infraestructura relacionada con diferentes industrias, como la petrolera, entre otros aspectos.

Uno de los objetivos centrales de la nueva misión satelital será **brindar una continuidad de la información radar en banda L que hoy ofrece la CONAE a sus usuarios a partir de la Constelación SAOCOM 1, con una mejora en la resolución espacial**, que aumentaría de 10 a entre 3 y 5 metros.

**Hoy existen proyectos de otras agencias internacionales que apuntan a lanzar nuevas misiones en la banda L** del espectro electromagnético, como la Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA), la Agencia Espacial Europea (ESA) y la Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial (JAXA), con las cuales podrían establecerse convenios de cooperación para el intercambio de datos.

**Los nuevos satélites SAOCOM tendrán dimensiones similares a sus hermanos mayores, con una enorme antena de 10 por 3,5 metros.** Uno de los cambios previstos va a ser la aviónica de la plataforma de servicios, debido a que se va a utilizar una más moderna desarrollada para el satélite SABIA-Mar, que cuenta con las últimas tecnologías disponibles.

Este segmento del satélite**incluye el sistema de propulsión, la batería, los paneles solares y la computadora principal, que brinda servicios a los instrumentos, como el radar SAR.** “Si bien vamos a hacer algunas adaptaciones porque un radar necesita más energía para funcionar, respecto de los sensores ópticos, con esta decisión apuntamos a reducir costos y tiempos, porque el diseño ya fue desarrollado para otra misión”, sostuvo Cuesta.

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