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canonical_url: "https://lu17.com/contenido/46752/sin-novedades-con-la-obra-de-la-doble-trocha"
title: "SIN NOVEDADES CON LA OBRA DE LA DOBLE TROCHA"
article_type: "Article"
description: "La Uocra no tiene novedades sobre la obra. Creen que la empresa Rigel se encuentra negociando redeterminaciones de precios de obra con Vialidad Nacional."
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date_published: "2023-10-19T21:18:00-03:00"
date_modified: "2023-10-19T21:24:12-03:00"
tags:
  - "Doble Trocha"
  - "Rigel"
  - "Vialidad Nacional"
author_name: "Sergio Bustos"
author_url: "https://lu17.com/usuario/9/sergio-bustos"
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# SIN NOVEDADES CON LA OBRA DE LA DOBLE TROCHA

![acceso norte](/download/multimedia.normal.8ecc1f85258d84c7.YWNjZXNvIG5vcnRlIF9ub3JtYWwud2VicA==.webp)

*La doble trocha sigue sin novedades.*

En los últimos días se volvió a hablar de la obra de la [doble trocha,](http://lu17.com/contenido/46052/doble-trocha-retomaran-la-obra-aunque-sin-fecha-establecida) con algunas menciones a alguna posibilidad de reinicio, sin embargo **en el gremio de la [construcción](http://lu17.com/contenido/44918/se-les-salio-una-rueda-y-volcaron-en-doble-trocha-trelew-madryn) no tienen mayores novedades.**

Consultado sobre el tema el secretario de organización de la Uocra Javier Moya, aseguró que**“hasta ahora es eso, que siguen las negociaciones y la empresa todavía no ha dado ninguna vista de querer volver a hacer la obra. Y bueno, la poca información que tenemos es a través de Vialidad”.**

En cuanto a la posibilidad de que se termine la obra por administración de VN como se hizo en el Cerro Chenque, Moya dijo que **“sorprenden a veces esas cosas que pasan con las obras que para una cosa hay y para otra no”** y más teniendo en cuenta que falta un escaso porcentaje de la obra de doble trocha, “son esos 11 kilómetros que quedan ahí y algunas cuestiones de servicio con el tema de la entrada al aeropuerto entre Trelew y el acceso norte de Madryn que hay que terminar la rotonda, no queda mucho trabajo. En plata tampoco es tanto. **La verdad que no sé en cuánto sería el monto que queda para terminar la obra, pero más allá de todo lo que se ha pagado**, me parece que debe ser ínfimo lo que resta poner en plata para que se termine la obra”.

Sobre una posible solución para terminar la obra, indicó que “la verdad que **hay tantas soluciones a la vista y no se optó por ninguna y se deja pasar el tiempo** y uno también lo ve como usuario de día a día de la doble trocha que no tiene mantenimiento, o sea, **la empresa también está faltando a eso, el contrato dice que mientras esté vigente tienen que hacer un mantenimiento de la obra** y la empresa levantó todo y no dejó a nadie para hacer ese mantenimiento”.

Cuando se le indicó que la empresa debería ser multada, “la verdad que eso habría que preguntarse a Otero, porque **como funcionario público creo que debería cumplir los contratos**que están vigentes porque supuestamente la obra no fue abandonada todavía por la empresa”.

Respecto a la reincorporación de los trabajadores tras la veda dictada con complicidad de Vialidad Nacional, Moya dijo que**“en los papeles ellos siguen diciendo que esto es un impasse por la veda y después no dijeron nunca más nada**, o sea, la empresa no volvió a tener ningún tipo de manifestación y nosotros nos quedamos con que esto fue por la veda y estamos esperando que vuelvan a realizar las tareas, habían dicho un mes, 40 días y bueno, ya llevamos dos meses largos y la gente lamentablemente va perdiendo la esperanza de poder volver a su puesto de trabajo”.

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