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description: "La decisión del gobierno de Santa Cruz de asistir a buques chinos genera preocupación. Especialistas alertan sobre impactos económicos, ambientales y de soberanía."
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  - "Claudio Vidal"
  - "Santa Cruz"
  - "soberanía"
author_name: "Sergio Bustos"
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# PESCA ILEGAL: BUQUES CHINOS EN SANTA CRUZ DIVIDEN OPINIONES

![flota china](/download/multimedia.normal.8ba390862645d968.ZmxvdGEgY2hpbmFfbm9ybWFsLndlYnA=.webp)

*La flota china genera controversias.*

**Santa Cruz firmó un acuerdo para brindar servicios logísticos a buques chinos.** Estos operan en la milla 201, límite de la Zona Económica Exclusiva argentina.

La medida incluye el uso de puertos provinciales para abastecimiento. **El sector pesquero y especialistas criticaron la decisión** por sus posibles consecuencias.

Claudio Vidal, gobernador de Santa Cruz, defendió el acuerdo. **“Buscamos generar empleo y reactivar la economía provincial”**, expresó.

**El convenio incluye a Hong Dong Fisheries, una empresa vinculada al Estado chino.** Informes previos señalan antecedentes de pesca ilegal por parte de esta compañía.

César Lerena, experto en pesca, calificó la decisión como peligrosa. **“Es imprudente permitir operaciones de esta magnitud sin controles adecuados”,** afirmó.

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**China tiene una flota de 2.500 buques pesqueros en alta mar.** En el Atlántico Sur operan al menos 300, muchas veces sin supervisión.

La pesca ilegal genera pérdidas millonarias para Argentina. **En 50 años, el país perdió recursos por más de $152 mil millones.**

Santa Cruz argumenta que otras regiones ya colaboran con estas flotas. Sin embargo, **esas experiencias dañaron la industria pesquera local.**

Milko Schartzman, especialista en conservación marina, fue contundente. **“Ningún país prosperó tras permitir operaciones chinas”**, señaló.

**Los críticos advierten sobre el riesgo de agotar recursos pesqueros.**La sobreexplotación podría causar un daño ambiental irreversible.

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Además, Santa Cruz no cuenta con infraestructura para controlar estas operaciones. Esto podría derivar en una pérdida de soberanía sobre los puertos.

**Los buques chinos compiten con subsidios y prácticas depredadoras.**Esto pone en desventaja a la industria pesquera argentina.

El impacto ambiental sería devastador. **La pesca ilegal afecta la sostenibilidad de especies** clave y contamina el ecosistema marítimo.

César Lerena advirtió sobre la ilegalidad de esta decisión. **“Requiere aprobación del Congreso porque involucra recursos nacionales”**, explicó.

El Consejo Federal Pesquero debería intervenir. Actualmente, muchas embarcaciones extranjeras operan en aguas argentinas sin control adecuado.

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**Santa Cruz no tiene facultades para concesionar servicios marítimos de este tipo.** Estas acciones comprometen la soberanía nacional y los recursos estratégicos.

El sector pesquero local podría enfrentar graves pérdidas. **La entrada de flotas extranjeras amenaza empleos y la producción regional.**

La imagen internacional de Argentina también se vería afectada. La apertura de puertos a buques ilegales dañaría la credibilidad del país.

Es urgente revisar esta medida antes de tomar decisiones definitivas. **Proteger la soberanía y los recursos pesqueros debe ser una prioridad nacional.**

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