--- canonical_url: "https://lu17.com/contenido/70678/puertos-necesitamos-soluciones-sotenibles-en-el-tiempo" title: "PUERTOS: \"NECESITAMOS SOLUCIONES SOTENIBLES EN EL TIEMPO\"" article_type: "Article" description: "Diego Pérez, titular de la Administración Portuaria de Puerto Madryn, destacó en #LA17 los logros del puerto y marcó el camino hacia el futuro." main_image: "https://lu17.com/download/multimedia.normal.b8b92d0d05f2ab49.TXVlbGxlIFN0b3JuaSBBZXJvZ2VuZXJhZG9yZXNfbm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2024-12-16T12:07:00-03:00" date_modified: "2024-12-16T12:23:18-03:00" tags: - "administración portuaria" - "Diego Perez" - "puerto" author_name: "REDACCIÓN" author_url: "https://lu17.com/usuario/10/redaccion" category_name: "Actualidad" category_url: "https://lu17.com/categoria/2/actualidad" category_description: "Enterate de las últimas noticias de actualidad en LU17.com: información confiable, análisis y tendencias nacionales, internacionales, interés general y energía." --- # PUERTOS: "NECESITAMOS SOLUCIONES SOTENIBLES EN EL TIEMPO" ![Muelle Storni Aerogeneradores](/download/multimedia.normal.b8b92d0d05f2ab49.TXVlbGxlIFN0b3JuaSBBZXJvZ2VuZXJhZG9yZXNfbm9ybWFsLndlYnA=.webp) *Muelle Storni Aerogeneradores* El puerto celebró la llegada de equipos para el parque eólico de Aluar. **“Las aspas de 82 metros impresionan por su tamaño”,**comentó Pérez. Este parque será el más grande de Sudamérica. **Se esperan cinco barcos más con equipos desde China.** Cada buque tarda entre 35 y 40 días en llegar. La logística es un esfuerzo coordinado que involucra rutas alternativas. El transporte terrestre de las aspas requiere precaución. “**Siempre se coordina con escoltas para evitar accidentes”,** explicó. Los vehículos recorren rutas locales y alternativas para maniobrar las cargas. **OTRAS NOTICIAS:** LA PATAGONIA PIDE ACCIÓN: “BASTA DE ANUNCIOS SIN RESULTADOS” El puerto también sostiene su actividad exportadora. El aluminio sigue siendo uno de los principales productos que salen de Madryn. **La exportación es clave para la economía regional.** El turismo muestra signos de recuperación con la llegada de cruceros. El Viking arribó con 1.300 pasajeros, reactivando la actividad turística. C**ada recalada impacta positivamente en el comercio local.** A pesar de las cancelaciones, la temporada se mantiene activa. **“La próxima será difícil de revertir”**, lamentó Pérez sobre **decisiones de Norwegian**. Criticó la centralización de políticas en Buenos Aires. **OTRAS NOTICIAS:** LA CGT BUSCA ALIANZAS EN PICHETTO Y MONZÓ El puerto necesita mayor predictibilidad para atraer inversiones. **“Los puertos del interior no pueden depender de decisiones arbitrarias”,** advirtió. La vulnerabilidad de Madryn radica en su fuerte dependencia del turismo. La falta de inversión en hidrovías complica las operaciones provinciales. “**Las hidrovías son fundamentales para la competitividad de los puertos”,** afirmó. La infraestructura actual resulta insuficiente. La coordinación con autoridades locales es fundamental. El puerto trabaja en conjunto con el sector privado para sostener sus operaciones.**La inversión es el motor del crecimiento portuario.** **OTRAS NOTICIAS:** CAUSA PINGÜINOS: ENTREVISTA EXCLUSIVA CON UN TESTIGO Pérez pidió un reclamo conjunto desde los puertos provinciales. **“Necesitamos soluciones sostenibles para garantizar el futuro”**, sostuvo. La integración con Buenos Aires es esencial. Las decisiones imprevistas desde la Administración General de Puertos generan incertidumbre. Pérez advirtió que estas políticas pueden perjudicar al interior. **Los puertos necesitan autonomía y apoyo continuo.** El titular remarcó que los puertos son redes interconectadas. **“Nadie se salva solo en este sistema”**, enfatizó. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.