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title: "SHELL Y CHEVRON SE SUMAN AL PROYECTO VACA MUERTA SUR"
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description: "Participarán en la construcción del oleoducto y puerto en Río Negro. La obra busca potenciar la exportación con una inversión de U$S 3.000 millones."
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date_published: "2025-03-15T09:18:00-03:00"
date_modified: "2025-03-15T09:26:32-03:00"
tags:
  - "Pampa Energía"
  - "Pan American Energy"
  - "Río Negro"
  - "Vista"
  - "VMOS"
  - "YPF"
author_name: "Sergio Bustos"
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category_name: "Actualidad"
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# SHELL Y CHEVRON SE SUMAN AL PROYECTO VACA MUERTA SUR

![oleo ducto](/download/multimedia.normal.a78f4fb17368d7ff.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

*Más patroleras se suman.*

El desarrollo de Vaca Muerta avanza con una nueva infraestructura clave. **Shell y Chevron confirmaron su incorporación al consorcio Vaca Muerta Oil Sur (VMOS).**

El proyecto contempla la construcción de **un oleoducto de 437 kilómetros**que conectará la formación con la costa de Río Negro.

Además, se instalará una terminal de carga con **monoboyas interconectadas y una playa de almacenamiento** en Punta Colorada.

El objetivo es **exportar hasta 550.000 barriles de petróleo por día.**Se prevé una futura expansión a 700.000 barriles diarios.

Las obras avanzan en dos etapas. El primer tramo del oleoducto hasta Allen está próximo a finalizarse. Paralelamente, ya comenzó el movimiento de suelo para el segundo tramo hasta la terminal portuaria.

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El consorcio ahora cuenta con **YPF, Pan American Energy, Pampa Energía, Vista, Pluspetrol, Shell y Chevron.**

Las compañías apuestan a consolidar la infraestructura necesaria para transformar a Vaca Muerta en un polo exportador.

**"Es la obra de infraestructura de transporte de petróleo más importante de las últimas décadas"**, destacaron desde VMOS.

La inversión estimada ronda los 3.000 millones de dólares, con proyección de ampliación en el futuro. Se espera que **el sistema esté operativo en el cuarto trimestre de 2026**.

El proyecto permitirá ingresos anuales de hasta 15.000 millones de dólares para el país. Con las expansiones previstas, esta cifra podría superar los 20.000 millones de dólares.

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La incorporación de Shell y Chevron estaba prevista desde 2024, pero se oficializó recientemente. El oleoducto permitirá reducir costos logísticos y mejorar la competitividad del crudo argentino en mercados internacionales.

La infraestructura brindará flexibilidad para sumar a otros jugadores en el futuro. **El puerto en Río Negro será estratégico** para facilitar la exportación sin depender de terminales externas.

Las empresas del consorcio se comprometen a cumplir con altos estándares ambientales y operativos.**Vaca Muerta se posiciona como uno de los yacimientos no convencionales más relevantes del mundo.**

El desarrollo de infraestructura es clave para sostener el crecimiento de la producción de petróleo y gas. El nuevo sistema de transporte descongestionará los actuales oleoductos y evitará cuellos de botella.

El proyecto se enmarca en la estrategia de potenciar la balanza energética del país mediante mayores exportaciones.

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La región de Punta Colorada se convertirá en un nodo clave para la industria petrolera argentina. El impacto económico del proyecto **generará empleo y dinamizará la economía local.**

Los avances en la construcción del oleoducto marcarán un hito en el sector energético nacional.

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